A pesar de la disminución en las ventas del mes de marzo a causa del coronavirus, el incremento fue posible debido al empuje del mercado europeo en los dos primeros meses del año.
De acuerdo a los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), en los tres primeros meses del 2020, las matriculaciones de automóviles eléctricos en Europa se ubicaron en 130.297 unidades, un 58,2% de subida en comparación con el primer cuarto del 2019.
El incremento de las entregas de este tipo de vehículos sin emisiones, se hizo posible, gracias al ya mencionado empuje del mercado europeo, en los dos primeros meses del año, el cual solo fue contrarrestado parcialmente por el declive de las matriculaciones en marzo, a causa de la crisis mundial del coronavirus.
El segmento de turismos y todoterrenos híbridos enchufables, cerró también el trimestre con incrementos, en el conjunto del mercado europeo, con un volumen de 97.913 unidades y una progresión ubicada en el 126,1%.
A finales de los tres primeros meses del ejercicio actual, en general, las ventas de los vehículos eléctricos recargables en Europa, se ubicaron en 228.210 unidades, lo que indica una significativa alza del 81,7%.
Entre enero y marzo de este año, en Europa se comercializaron 310.308 automóviles híbridos, esto significó un 49% de subida, al tiempo que el mercado europeo cayó un 30% trimestral, hasta 39.820 unidades, del resto de modelos alternativos (GLP, GNC o etanol).
Las ventas totales de turismos y todoterrenos alternativos en Europa, percibieron un crecimiento del 48% interanual, durante el primer trimestre de 2020, alcanzando un volumen de 578.338 unidades.
No obstante, los vehículos de gasolina continuaron encabezando las matriculaciones europeas en el primer cuarto del ejercicio, con 1,61 millones de unidades, y una disminución del 33%, mientras tanto, se matricularon 847.360 modelos diésel, un 35,3% menos.