Todos los rumores señalan a Austin, como el principal candidato para la fábrica de camionetas eléctricas. De centrarse en Austin, Texas, el futuro sitio para la producción del Tesla Cybertruck y el Modelo Y, ésta fábrica pudiera ser,  la más  grande de Tesla hasta la fecha.

Diversas publicaciones estadounidenses, han salido con la noticia de que Austin, Texas o Tulsa, Oklahoma, fueron los elegidos por Tesla como el lugar para la construcción de su nueva planta. Todos ellos, referidos a sus propias fuentes dentro de la empresa, incluido CNBC, razón por la cual, no hay forma de saber con certeza si alguna información es precisa.

La nueva planta, donde ensamblarán camionetas Cybertruck y crossovers modelo Y, se convertirá en el sitio de ensamblaje más grande del país, donde probablemente, ocurra también en ese mismo lugar  la producción de componentes, en particular baterías.

El sitio principal de ensamblaje continúa siendo la primera fábrica en Fremont, California, a pesar de que Tesla recientemente tuvo un conflicto con las autoridades locales que no permitieron la producción de automóviles, debido a la propagación del coronavirus.

Actualmente, los automóviles Tesla se están ensamblando en una fábrica en Shanghai, y se está construyendo una fábrica en Berlín.

Las noticias sobre la ubicación de la nueva planta no parecen sorprendentes, ya que anteriormente, Elon Musk había prometido transferir todo el desarrollo y la sede de la compañía, de California a Nevada y Texas. Simultáneamente amenazó cerrar con el tiempo completamente la planta en Fremont, si las autoridades locales no dejaban de interferir allí, con el trabajo.

En los Estados Unidos, Tesla también tiene una Nevada Gigafactory, la cual produce baterías, así como,  una fábrica de paneles solares, en el estado de Nueva York.

Agregando Texas a todo esto, Tesla contaría con una fábrica más céntrica en los EE. UU. La decisión de Tesla, tiene mucho sentido, teniendo en cuenta que Texas se considera un país de camiones y con un gran apetito por los camiones.

Motivado a las viejas reglas de los concesionarios, Texas actualmente no permite que Tesla venda autos directamente, lo que podría cambiar, si Tesla decide construir una fábrica en el estado.