El pasado viernes, 26 de junio fue el último día en que se produjo un vehículo de combustible fósil en la fábrica bajo el reinado de Volkswagen, un Golf R Estate, el vehículo # 6, 049,207. La fábrica de Zwickau de Volkswagen ya está cambiando 100% a vehículos eléctricos. El grupo Volkswagen, producirá un total de 6 modelos de 3 de sus marcas: Volkswagen, Audi y Seat.
Esta fábrica, cuyos orígenes se remontan a 116 años, mucho más allá del comienzo de Volkswagen en 1990. Ya en 1904, Horch comenzó a producir automóviles. Algunas marcas que armaron sus automóviles con combustibles fósiles en Zwickau, incluyeron Audi, DKW, Trabant, entre otros, mientras que Volkswagen produjo casi dos tercios de los vehículos que allí se produjeron.
Un total de 8,000 personas trabajan en la fábrica de Zwickau. “Hoy es un día histórico para nosotros. Estamos orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora, y al mismo tiempo, estamos ansiosos por lo que nos depara el futuro «, dijo Reinhard de Vries, Director General de Tecnología y Logística de Volkswagen Sachsen. “La tendencia hacia la movilidad eléctrica continuará aumentando la velocidad. Satisfaceremos esta demanda de Zwickau: ya hemos creado la capacidad de construir 330,000 vehículos el próximo año”.
La producción del Volkswagen ID.3, requiere la reelaboración del pabellón 6, por lo que se supone que tomará varias semanas, para que posteriormente Volkswagen lance una producción de mayor volumen de lo que podría ser su primer vehículo eléctrico de mercado masivo en Zwickau.
Se prevé que para este verano, también se produzca el Volkswagen ID.4 en las instalaciones de Zwickau. Éste es un SUV eléctrico que también se producirá y se venderá en América del Norte (no así el ID.3, ya que se considera demasiado pequeño para los mercados de EEUU y Canadá).
También se supone que se producirá un SUV Audi eléctrico en Zwickau, que presumiblemente sería una variación leve del Volkswagen ID.4. Por otra parte, el SEAT el-Born debería producirse allí, siendo ésta, una variante del Volkswagen ID.3.
Se estima que la compañía está invirtiendo 1.200 millones de euros para convertir ésta fábrica y poder producir 330.000 vehículos eléctricos al año, y se supone que la totalidad de la conversión se completará para el próximo año.
Esencialmente, el modelo Golf será reemplazado por el ID.3, siendo éste último muy competitivo con el Golf, tal y como como concluyera recientemente. Todo esto tomará algún tiempo, pero a medida que las personas aprendan, el ID.3 ofrece una experiencia de conducción mucho mejor, mayor seguridad y menor costo en la misma clase, todo con cero emisiones.
El e-Golf se producirá hasta finales de 2020, en Dresde en la Fábrica Transparente de Volkswagen. Luego se eliminará por completo y el ID.3 se producirá en Dresde y Zwickau en 2021.
Un comentarista indicó, “VW ya está construyendo / reestructurando líneas de producción para tener 8 fábricas que produzcan vehículos eléctricos en 2022”. Estas 8 fábricas son:
- Alemania: Zwickau, Dresden, Hannover y Emden
- República Checa: Mlada Boleslav
- Estados Unidos: Chattanooga (Tennessee)
- China: Anting y Foshan
El Grupo Volkswagen tiene algunos desafíos y debilidades, pero también tiene algunas fortalezas, mucho talento y al parecer, un firme compromiso con la transición.
Fuente: Clean Technica