Canoo, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Los Ángeles, anuncia que se haría público a través de una fusión inversa con Hennessy Capital Acquisition Corp. en un acuerdo valorado en $ 2.4 mil millones.
El acuerdo recaudará $ 600 millones en fondos para Canoo, que se utilizarán para respaldar el desarrollo y lanzamiento de su línea de automóviles eléctricos.
Canoo planea lanzar su primer modelo, denominado «Canoo», en 2022, seguido de un vehículo de reparto comercial de empresa a empresa en 2023.
Canoo se une a Nikola Corp., Fisker Inc. y Lordstown Motors como la última compañía de vehículos eléctricos en cotizar en bolsa a través del proceso de fusión inversa, eludiendo el proceso tradicional de oferta pública inicial, que puede ser costoso y demorado.
Pero Canoo se distingue de los demás fabricantes de vehículos eléctricos en su modelo de negocio. En lugar de vender camionetas pickup y sedanes eléctricos directamente a los consumidores, Canoo planea vender sus autos por suscripción.
Canoo planea ofrecer un modelo comercial sin compromiso, basado en suscripción mensual, que brinda a sus miembros acceso a su propio automóvil Canoo e incluye mantenimiento, garantía, seguro y acceso a puertos de carga eléctrica.
Canoo también se separa de sus pares de fusión inversa de vehículos eléctricos en términos de la reacción inicial del precio de las acciones después del anuncio de la fusión.
Mientras que Nikola, Fisker y Lordstown experimentaron un aumento en el precio de las acciones para sus respectivos objetivos de fusión de SPAC, Hennessy Capital Acquisition Corp. se mantiene estable en las operaciones del martes. Esto indica que la reciente avalancha de acciones que llegan al mercado de nuevas empresas de vehículos eléctricos podría estar superando la demanda de los inversores.
Mientras tanto, la demanda de acciones de Tesla parece insaciable, ya que los inversores subieron las acciones más del 30% desde que anunció una división de acciones de 5 por 1 la semana pasada.
Fuente: Business Insider