Además de los 356 vehículos eléctricos que estaban registrados hasta el 2019 y los 20 buses eléctricos de la flota pública, se estima que en Guayaquil unos 100 taxistas de diferentes cooperativas están tratando de gestionar el cambio por un vehículo eléctrico.
El ejecutivo señala que tienen pedidos de cooperativas y de manera individual, con lo que Guayaquil podría convertirse en la primera urbe de Sudamérica en tener una flota importante de taxis eléctricos.
Del lado del Municipio hay la idea de empujar la aplicación de esta tecnología. La alcaldesa Cynthia Viteridice que tras este periodo de cuarentena se reactivarán los incentivos económicos para la adquisición de unidades eléctricas: 15,000 dólares para buses y 4,000 para taxis eléctricos.
Según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), en el país hay cinco marcas que registran importaciones de vehículos eléctricos: Dayang, Kia, BYD, Renault y BMW. Estas marcas vendieron entre el 2017 y 2019, 356 unidades.
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Las tres provincias donde más se han colocado vehículos eléctricos son: Guayas (71,84 %), Pichincha (11,65 %) y Galápagos (10,68 %).
En el archipiélago, las marcas Dayang y Kia son las que han logrado colocar unidades, la mayoría en la isla Santa Cruz.
Fuente: El Universo