Citroën continúa su ofensiva eléctrica 2020 con la introducción del nuevo ë-Jumper 100% eléctrico. Esta furgoneta compacta es la tercera furgoneta electrificada y el sexto modelo eléctrico lanzado en 2020 por la marca.
El ë-Jumper ofrece dos modelos con autonomías diferentes:
- 200 km (ciclo WLTP) —disponible en las formas de cuerpo L1, L2 — batería de iones de litio de 37 kWh.
- 340 km (ciclo WLTP) —disponible en las formas de carrocería de chasis-cabina L2S, L3 y L4 — Batería de 70 kWh.
La batería de tracción, montada por el socio de Renault BEDEO, tiene una garantía de 8 años o 160,000 km para el 70% de la capacidad de carga.
El ë-Jumper puede utilizar la carga privada o pública con una unidad de carga rápida Wallbox (3,7 a 22 kW) que requiere un cable tipo 3 (suministrado con el vehículo). La carga ultrarrápida en estaciones de carga públicas de hasta 50 kW es posible con un cable de tipo 4, lo que permite que las baterías se carguen al 80% en 1 hora.
Citroën ë-Jumper viene con un cable tipo 3 de 8 m, que puede llegar hasta 22 kW.
El nuevo ë-Jumper está equipado con una única velocidad variable que no solo facilita la conducción, sino que también optimiza la eficiencia del motor eléctrico, aumentando así la autonomía.
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Adicionalmente, el ë-Jumper está equipado con un sistema de recuperación de energía para controlar el funcionamiento delantero y trasero, así como el de las funciones de recuperación de energía del frenado regenerativo en determinadas fases. Por lo que, la energía se recupera, tanto cuando se suelta el acelerador como cuando se pisa el pedal del freno.
Otras características:
- 96 kW (120 caballos de fuerza) / 260 N · m.
- Velocidad máxima reglamentaria de 110 km / h (para una carga de 3,5 toneladas) y 90 km / h (para 4 toneladas).
- 3 posiciones de marcha.
Fuente: Citroën