FCA, ENGIE Eps y Terna presentaron el proyecto Vehicle-to-Grid (V2G), que permite a los vehículos intercambiar energía con la red eléctrica, lo que lo convierte en un recurso valioso para la red eléctrica nacional operada por Terna, contribuyendo al establecimiento de un sistema eléctrico más sostenible, y representando una oportunidad para optimizar los costos operativos de los automóviles en beneficio de los automovilistas, así como una posibilidad concreta de contribuir a un sistema eléctrico más sostenible.
La construcción de la planta en solo cuatro meses, a pesar del cierre por el brote de COVID-19, ha permitido transformar lo que típicamente es solo un costo (el almacenamiento de vehículos esperando ser entregados a la red de ventas) en un beneficio que podría ser aprovechado por los administradores de flotas de vehículos en un futuro no muy lejano. De hecho, una cantidad de vehículos estacionados durante largos períodos en un lugar representa una oportunidad para brindar servicios a la red de manera «agregada».
La fase 1 de la construcción de la planta, ha consistido en la instalación de 32 columnas V2G capaces de conectar 64 vehículos, con el objetivo de pilotar la tecnología y gestionar la logística del área de almacenamiento. Para fines de 2021, el proyecto Drosso V2G se extenderá para interconectar hasta 700 vehículos eléctricos, lo que la convierte en la instalación más grande de su tipo jamás construida en el mundo. La gestión de la fase 2 estará dictada principalmente por la rentabilidad: los objetivos serán dar servicio a la red eléctrica de Terna y asegurar un resultado económico positivo para FCA y ENGIE Eps.
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Para cubrir las plazas de aparcamiento de los coches conectados a la V2G, ENGIE Italia colabora en la construcción de un enorme techo formado por unos 12.000 paneles solares, que abastecerá las instalaciones de producción y logística con energía «verde». La planta podrá producir más de 6.500 MWh de energía cada año, lo que resultará en la compensación de más de 2.100 toneladas de emisiones de CO2 por año, una bendición para el medio ambiente.
Roberto Di Stefano (Jefe de e-Mobility para la región EMEA de FCA) explicó: “
La tecnología Vehicle-to-Grid representa una oportunidad significativa para optimizar los costos operativos de los automóviles en beneficio de los automovilistas, así como la posibilidad concreta de contribuir a la sostenibilidad de la red eléctrica. Sin embargo, necesitamos un entorno regulatorio compatible con V2G. El Ministerio de Desarrollo Económico ha establecido criterios y medios para promover la difusión de la tecnología Vehicle-to-Grid en Italia, con el objetivo de facilitar la difusión de los vehículos eléctricos y el aumento de los recursos flexibles que requiere el sistema eléctrico para una integración suficiente de fuentes renovables. Ahora se espera que siga un marco regulatorio completo, en referencia a la remuneración justa de los servicios de estabilización de red y la cobertura de los costos adicionales asociados con la instalación de conexiones bidireccionales, dispositivos de educción y sistemas de medición, para la prestación de servicios auxiliares ”.
Para Massimiliano Garri (Director de Innovación y Soluciones Digitales, Terna):
“El proyecto de movilidad eléctrica V2G presentado hoy con FCA y ENGIE Eps es el resultado de una vía positiva compartida de investigación y desarrollo, que impulsa el papel central de Terna como facilitador del transición energética. Los coches eléctricos representan una fuente de energía potencial muy importante y una gran oportunidad para ayudar a lograr un sistema eléctrico más sostenible y descarbonizado. La interacción inteligente y bidireccional entre los automóviles y la red también le da a Terna más recursos de flexibilidad y servicios innovadores que, junto con nuestro conjunto de habilidades distintivas, aseguran operaciones de servicio cada vez más confiables y eficientes”.
Por último, Carlalberto Guglielminotti (CEO, ENGIE Eps) afirmó:
“En 2030, con la previsión de que aunque solo el 5% de los vehículos que se conduzcan en Europa sean eléctricos, los VE se convertirán en la tecnología dominante que revolucionará la red eléctrica y será decisiva para cada uno de los balances dentro de los mercados energéticos europeos . ENGIE Eps, ya pionera y líder en microrredes y almacenamiento de energía, se sintió obligada a asumir el desafío de gestionar este cambio masivo en el mundo de la energía, proporcionando una solución tecnológica innovadora, como siempre lo hacen. Por eso, en 2017, ENGIE Eps realizó importantes inversiones en investigación y desarrollo, junto con FCA, para construir la tecnología Vehicle-to-Grid, inaugurada hoy. De hecho, V2G es la solución que traerá el mayor cambio de paradigma dentro del sistema de movilidad eléctrica y los sistemas eléctricos del mundo. En ENGIE Eps estamos muy orgullosos de haber habilitado su construcción, acelerando finalmente y aumentando la sostenibilidad de la ya imparable transición energética.»
La segunda parte del evento se dedicó a conocimientos técnicos y a las conclusiones de Pietro Gorlier (Director de Operaciones de la región EMEA de FCA) y Stefano Patuanelli, Ministro de Desarrollo Económico.
Fuente: FCA