El principal proveedor de transporte terrestre de Europa y proveedor internacional de servicios logísticos DB Schenker pondrá en funcionamiento un total de 36 vehículos FUSO eCanter adicionales en once países europeos.

Hartmut Schick, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) y director de Daimler Trucks Asia (DTA), comentó:

«Estamos muy contentos de llevar nuestra asociación con DB Schenker al siguiente nivel con estos 36 camiones FUSO eCanter sin emisiones locales. Juntos, estamos dando un paso más en la electrificación de la logística urbana, contribuyendo a reducir el ruido y la contaminación del aire en las principales ciudades de once países europeos. Este anuncio representa el mayor acuerdo de flota de eCanter hasta la fecha y me gustaría agradecer a DB Schenker por su continua confianza en FUSO en nuestra misión compartida hacia el transporte sin emisiones de CO2.»

 

Actualmente, FUSO está produciendo los 36 vehículos nuevos para DB Schenker en su planta europea en Tramagal, Portugal. En las próximas semanas, estarán equipados con carrocerías y trampillas elevadoras de varios carroceros, lo que los hará ideales para entregar productos empaquetados.

La entrega final de los vehículos FUSO eCanter a DB Schenker, comenzará sucesivamente antes de fin de año en las distintas ubicaciones de la empresa de logística.

DB Schenker utilizará los camiones ligeros totalmente eléctricos con una potencia de 129 kW y una carga útil de hasta 3,2 toneladas para la distribución urbana de radio corto en las principales ciudades europeas como Oslo, Copenhague, Madrid, Salzburgo, Viena, Hamburgo, Roma y Milán.

Los camiones eléctricos ligeros de DB Schenker entregan casi en silencio y con cero emisiones,  a los clientes en ubicaciones del centro de la ciudad en 20 ciudades europeas en Alemania, Finlandia, Dinamarca, Reino Unido, Francia, Irlanda, Países Bajos, Noruega, Austria, España e Italia.

Los camiones de 7,49 toneladas ofrecen una autonomía de al menos 100 kilómetros y, por lo tanto, pueden cubrir los requisitos de DB Schenker en la distribución de radio corto en el centro de la ciudad sin problemas. Los vehículos se cargan simplemente durante la noche, ya sea con cargadores de corriente alterna o de corriente continua, según la disponibilidad. La carga se puede reducir a unos 90 minutos si se utiliza un cargador de alta velocidad.

La experiencia adquirida con FUSO eCanter hasta la fecha ha sido siempre positiva. Los conductores elogian la aceleración suave e instantánea y la agilidad de la propulsión eléctrica y la ausencia de ruido o vibración en la cabina.

 

Ver también: Fluid Truck encarga 600 camiones y vans eléctricos Lightning

 

El FUSO eCanter es el primer camión de servicio ligero totalmente eléctrico de Daimler Trucks en la producción de series pequeñas. Desde su lanzamiento al mercado en el 2017, FUSO eCanter se ha entregado a clientes en Europa, Japón y EE. UU., con la finalización de la entrega de estos 36 vehículos adicionales a DB Schenker.

Actualmente, los ingenieros de Daimler recopilan continuamente datos y comentarios basados ​​en el funcionamiento diario del vehículo, los perfiles de ruta y las características de carga junto con los clientes. Esta información luego fluye hacia el desarrollo continuo de la próxima generación de FUSO eCanter.

 

Fuente: Green Car Congress