Con el lanzamiento de la camioneta GMC Hummer EV, GM ha revivido oficialmente la marca Hummer. GM ha estado comercializando la camioneta pickup eléctrica como un «supertruck», como un «súper deportivo».

 

 

Las versiones del Hummer EV: HUMMER EV2, HUMMER EV2X, HUMMER EV3X,  no llegarán hasta 2022, pero GM también planea una versión de “Edición 1”.

El HUMMER EV Edition 1 de 2022 tendrá un precio sugerido de venta al público inicial de $ 112,595. El equipo estándar en todos, incluyendo la Edición 1, incluye capacidad Super Cruise con tres años de servicio, UltraVision con visión envolvente de alta definición, llave digital, llantas de 35 pulgadas de diámetro exterior, techo Infinity, vidrio trasero eléctrico, puerta trasera MultiPro de seis funciones, y más.

 

 

GM promete una autonomía EPA de más de 563 km y una carga de 350 kW con su sistema de 800 voltios.

No están revelando la capacidad del paquete de baterías, pero dijeron que a esa tasa de carga, agregaría 161km en solo 10 minutos de carga.

 

 

Los 1,000 caballos de fuerza prometidos y 11,500 lb-pie de torque provienen de un sistema de propulsión e4WD de tres motores que permite la vectorización de torque.

También puede moverse como un cangrejo con un sistema direccional de cuatro ruedas.

 

 

La camioneta eléctrica cuenta con un maletero delantero grande, o frunk, para espacio de almacenamiento adicional debajo del capó.

 

 

El Hummer EV también está repleto de funciones y diferentes modos de conducción para una máxima capacidad todoterreno. Éstos son algunos de los aspectos más destacados:

  • Dirección en las 4 ruedas exclusiva en el segmento con CrabWalk: una característica exclusiva en el segmento que permite que las ruedas traseras y delanteras giren en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que permite el movimiento diagonal del vehículo, para una maniobrabilidad aún mayor en terrenos desafiantes.
  • La suspensión neumática adaptable con la capacidad de modo de extracción líder en el segmento disponible permite que la altura de la suspensión se eleve aproximadamente 6 pulgadas (149 mm) para ayudar al HUMMER EV a sortear situaciones extremas fuera de la carretera, como despejar rocas o vadear agua.
  • Los neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas de diámetro exterior se ofrecen de serie; y la capacidad de acomodar neumáticos de 37 pulgadas. Ofrecen una fuerza y ​​flexibilidad excepcionales para optimizar la maniobrabilidad con la capacidad todoterreno sin precedentes del HUMMER EV, que incluye escalar verticales de 18 pulgadas y conducir a través del agua que tiene más de 2 pies de profundidad.
  • Armadura debajo de la carrocería, que consta de placas de acero resistentes que están ubicadas estratégicamente alrededor del paquete de baterías y más para ayudar a brindar protección en condiciones extremas de conducción fuera de la carretera.
  • UltraVision que incluye nuevas cámaras delanteras y traseras debajo de la carrocería con vistas de «observador virtual» en vivo para ayudar a los conductores a sortear obstáculos y colocar ruedas dentro y fuera del camino. Las cámaras debajo de la carrocería están empaquetadas para ayudar a proteger contra daños y están equipadas con una función de lavado para ayudar a eliminar los escombros. HUMMER EV ofrece la mejor cantidad de vistas de cámara en su clase, con hasta 18 disponibles desde el vehículo para ayudar a aumentar la conciencia de los alrededores.
  • Widgets todoterreno que muestran las funciones del vehículo y el estado del terreno a través de las pantallas de infoentretenimiento e información del conductor. Los ejemplos incluyen salida de par, acoplamiento del bloqueo diferencial, presión de los neumáticos, ángulos de cabeceo y balanceo (incluidos los valores máximos), un indicador de deriva (con valores máximos), círculo de fricción, vectorización de par y más.

 

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GM traerá el GMC Hummer EV a producción en el otoño de 2021 en Factory Zero, el centro de ensamblaje de Detroit-Hamtramck que GM está convirtiendo en una fábrica totalmente eléctrica, comenzando con la Edición 1 más cara mencionada anteriormente.

 

Fuente: GMC, Electrek