Los fabricantes de automóviles y proveedores de todo el mundo han acordado un sistema que hace posible cargar vehículos eléctricos e híbridos enchufables de forma inalámbrica, el cual viene siendo desarrollado por SAE bajo el estándar J2954.
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) consiguió que un grupo «asombrosamente grande» de fabricantes de automóviles y proveedores cooperaran para desarrollar el sistema de carga universal, siendo esto, el primer paso para hacerlo asequible y fácil de usar para los conductores, según Ky Seal, quien dirigió uno de los comités SAE que crearon la norma. Seal, es ingeniero principal senior en Witricity, una empresa del MIT creada para desarrollar la carga inalámbrica para vehículos y electrodomésticos.
La SAE es responsable de crear la mayoría de los estándares que ayudan a los conductores a determinar todo, desde qué aceite comprar hasta qué tamaño de remolque puede remolcar su camión de manera segura.
Markit, Stephanie Brinley, analista senior de IHSA, dijo:
“Hace que los vehículos eléctricos sean más convenientes. Ofrecer a los clientes más opciones ampliará el mercado».
El sistema entrega corriente continua de hasta 11 kW al voltaje máximo que el vehículo puede aceptar en un espacio de hasta 10 pulgadas entre una almohadilla montada en el piso y un receptor en el vehículo. La eficiencia de carga es de hasta un 94%, comparable a las conexiones por cable.
Las almohadillas de carga se pueden equipar para guiar el vehículo a su lugar, ya sea bajo el control del conductor o de forma autónoma.
Las almohadillas se pueden usar en casa o en espacios de estacionamiento comerciales. El plan es que un vehículo eléctrico de cualquier fabricante de automóviles pueda cargarse desde una plataforma fabricada por cualquier proveedor, en cualquier estación de carga. Eso es similar al sistema cableado actual, donde todos los fabricantes de automóviles excepto Tesla usan un enchufe estándar para cargar.
Los propietarios de vehículos eléctricos ya están entusiasmados con la conveniencia de no tener que detenerse para cargar gasolina en la lluvia, el viento y la nieve. Imagínese cuánto más les gustará cuando ni siquiera tengan que conectar un enchufe a sus vehículos en casa.
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Jesse Schneider, presidente del grupo de trabajo SAE que creó el estándar, a la publicación de SAE Automotive Engineering, dijo:
“Cargar su automóvil debería ser tan simple como estacionarse y alejarse. El estándar de carga inalámbrica SAE J2954 brinda libertad y conveniencia para hacer exactamente eso. El estándar cambia las reglas del juego al proporcionar una especificación de ‘libro de cocina’ para desarrollar la transferencia de energía inalámbrica tanto del vehículo como de la infraestructura de carga».
Hasta el momento, no se tiene ninguna indicación de cuánto costarán los sistemas. Los precios de los cargadores domésticos con cable han caído rápidamente, de más de $ 2,000 en 2010 a menos de $ 400 en la actualidad.
La SAE comenzó a investigar el estándar hace más de 10 años. La Administración de Drogas y Alimentos federal ha probado el sistema para asegurarse de que no interfiera con dispositivos médicos como marcapasos.
Fuente: DFP