Recientemente, Volvo y Northvolt anunciaron planes para construir su gigafábrica de baterías previamente anunciada en Gotemburgo, Suecia, y contrataron a un ejecutivo de Tesla para dirigir la nueva planta.
Tendrá una capacidad anual de hasta 50 GWh para respaldar la producción de 500.000 vehículos eléctricos por año, con operaciones previstas para comenzar en 2025.
Northvolt planeó recrear el concepto de «gigafábrica» de tener una fábrica de baterías gigante que produzca en el nivel de «gigavatios-hora» de celdas de batería para vehículos eléctricos.
Recibió respaldo e inició proyectos de fábrica con varios fabricantes de automóviles, y el año pasado agregó a Volvo a la lista con un plan para construir una nueva fábrica de baterías en Europa para respaldar las ambiciones de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles sueco.
Volvo y Northvolt lanzaron un anuncio conjunto para confirmar que sus planes para una nueva gigafábrica están avanzando en Gotemburgo, Suecia:
“Volvo Cars y Northvolt han seleccionado Gotemburgo, Suecia, para establecer una nueva planta de fabricación de baterías que comenzará a operar en 2025, creará hasta 3.000 puestos de trabajo y complementará el centro de I+D planificado que ambas empresas anunciaron en diciembre como parte de una inversión de aproximadamente SEK 30 billones.»
La construcción de la nueva fábrica comenzará el próximo año para comenzar a producir celdas en 2025.
Una vez que estén completamente en marcha, las compañías apuntan a que la nueva instalación produzca 50 GWh, por lo que Volvo dice que será suficiente para respaldar la producción anual de alrededor de 500.000 vehículos eléctricos para ella y Polestar.
La nueva fábrica se construirá en Torslanda, Gotemburgo, cerca de la planta de vehículos más grande de Volvo.
Ver también: Volvo Car Group y Northvolt unirán fuerzas en el desarrollo y producción de baterías
Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars, comentó sobre el anuncio:
“Nuestra asociación de celdas de batería con Northvolt es clave para nuestras ambiciones estratégicas en electrificación. Estamos comprometidos a convertirnos en líderes en el segmento de vehículos eléctricos premium y vender solo vehículos eléctricos puros para 2030”.
Peter Carlsson, cofundador y director ejecutivo de Northvolt, agregó:
“Establecer esta gigafábrica en Gotemburgo es un movimiento decisivo, tanto para continuar transformando una de las regiones automotrices más dinámicas del mundo como para convertirnos en el principal proveedor mundial de baterías sostenibles”.
Las dos empresas también anunciaron que contrataron a Adrian Clarke de Tesla para dirigir la nueva fábrica.
Clarke fue el líder de diseño en Tesla para Gigafactory Nevada y trabajó con Carlsson y Paolo Cerruti (fundadores de Northvolt) en la fábrica de baterías gigantes. Y más recientemente, reemplazó a ‘ Mister Gigafactory ‘ para liderar el esfuerzo de Gigafactory Berlin para Tesla.
De acuerdo a su perfil de LinkedIn, dirigía “organizaciones generales de diseño, adquisición, construcción y operaciones de fábrica y mantenimiento” para Tesla en Gigafactory Berlin antes de ser contratado por Northvolt.
Fuente: electrek