Electrify America ha anunciado que ahora cuenta con más de 500 sitios de carga rápida de DC con más de 2200 cargadores de ultra alta velocidad.
Desde mayo de 2018, cuando Electrify America abrió su primer sitio, trabaja en casi cuatro nuevas ubicaciones que se abren cada semana desde entonces, siendo esto un logro considerable en menos de treinta meses. Estamos seguros de que la crisis de COVID-19 generó retrasos en los permisos, la construcción y las inspecciones, lo que hizo que el logro fuera aún más sustancial.
Por su parte, Giovanni Palazzo, presidente y director ejecutivo de Electrify America, dijo:
“Electrify America está subiendo el listón cuando se trata de la experiencia de carga de alta velocidad necesaria para acelerar la transición a un futuro eléctrico. En poco más de dos años, hemos logrado un gran progreso en la expansión de nuestra red, mientras mantenemos un enfoque deliberado en ofrecer las velocidades de carga más rápidas posibles: 150 kW y 350 kW. Confiamos en que los tiempos de carga reducidos y la mayor disponibilidad del cargador ayudarán a Electrify America y a la industria en su conjunto a brindar la experiencia de carga preparada para el futuro que los clientes merecen”.
Para Electrify America, uno de los aspectos importantes en la expansión de la red, sigue siendo la selección del sitio, ya que el objetivo es ubicar los sitios convenientemente a lo largo de las rutas principales y en las áreas metropolitanas. Estos sitios deben estar ubicados estratégicamente cerca de tiendas, bancos y restaurantes, y deben estar en un área segura y bien iluminada.
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Cada estación de carga tiene entre tres y diez cargadores rápidos de DC individuales para adaptarse a la carga de varios vehículos a la vez. Los cargadores utilizan la tecnología más rápida disponible en la actualidad, proporcionando velocidades de hasta 150 kW y 350 kW con el objetivo de reducir la cantidad de tiempo dedicado a la carga. Las estaciones de Electrify America no comparten energía, por lo que la velocidad de carga de un automóvil no disminuirá si alguien se conecta a la estación al lado de su automóvil.
Fuente: Inside EVs