Las acciones de Ford (NYSE: F) continuan su ascenso, alcanzando un máximo de 20 años y una capitalización de mercado de $100 mil millones con grandes esperanzas para el F-150 Lightning totalmente eléctrico y planes para liderar la industria en capacidad de producción de baterías para 2025.
Luego de que Ford publicara un rendimiento del 140% en 2021, las acciones de Blue oval aumentaron casi otro 4% hoy a poco más de $25 por acción, igualando un máximo de más de 20 años a medida que crece la emoción por el hoja de ruta de vehículos eléctricos de la compañía y una demanda de mercado aparentemente insaciable de la nueva camioneta F-150 Lightning que significa que la camioneta está básicamente «agotada para siempre».
No es solo el Lightning el que está «cargando» las acciones de Ford. El Mustang Mach-E también tiene una gran demanda, al igual que el Ford Bronco de aspecto resistente y la asequible camioneta híbrida Ford Maverick con alto MPG. La furgoneta comercial totalmente eléctrica e-Transit también ha encontrado una audiencia, lo que ha llevado a varios analistas de Wall Street a creer que hay más potencial en el futuro.
El analista de referencia Mike Ward, citado por Forbes, dice:
“La línea de productos de Ford es la mejor en décadas. Los mercados de América del Norte, Europa y China están posicionados para acelerar en los próximos 3 a 5 años, y creemos que Ford está posicionado para generar niveles récord de rentabilidad”.
Investigaciones de Morgan Stanley sugieren que:
Si bien hay muchos OEM que desarrollan y comercializan una variedad de vehículos eléctricos hoy en día, Ford lanzó al mercado un producto (Mustang Mach-E) que los consumidores vieron como un competidor verdaderamente viable para el Tesla Model Y. Poco después, Ford está lanzando al mercado el F-150 Lightning a un precio inferior a $40k desde el primer momento.
Ford tiene serias ambiciones en lo que respecta al mercado de vehículos eléctricos, con planes de emerger como el jugador número dos en el espacio detrás de Tesla en los próximos dos años, y luego, desafiar a la compañía por el puesto número uno.
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La demanda de vehículos eléctricos de Ford parece estar allí, al menos, a corto plazo. Pero a medida que crezcan las ambiciones de la empresa, también lo hará su necesidad de baterías para alimentar esos vehículos eléctricos. Con ese fin, Ford se ha comprometido a dedicar los próximos 24 meses a desarrollar su capacidad global para producir suficientes baterías para 600.000 BEV.
Si hay que creer en las relaciones públicas de Ford, el óvalo azul tendrá la mayor capacidad de fabricación de baterías en los EEUU, para 2025.
Fuente: electrek