De acuerdo a datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), indican un crecimiento de la movilidad eléctrica en España, en especial la de vehículos eléctricos puros de todo tipo, que subieron un 283,4% en agosto, hasta alcanzar las 3.569 unidades, contrastando con la caída general de las matriculaciones. Centrándonos solo en vehículos particulares, agosto registró un total de 1.310 unidades matriculadas, lo que supone un 175% más, concentrando ya el 1,9% del total de vehículos eléctricos matriculados.
El mercado de las dos ruedas se alza como el mayor trampolín para impulsar la movilidad eléctrica, tras los carros. Concretamente, el 50,5% de las matriculaciones de eléctricos en agosto, correspondieron a ciclomotores, lo que supone un 668% más, con un total de 1.805 unidades matriculadas, de las que el 84% se destinaron a iniciativas de movilidad compartida. Las motocicletas, con 277 unidades matriculadas, subieron un 346% durante el mes pasado.
Las actividades como el reparto de mercancías en entornos urbanos son también una vía para incorporar la electro movilidad en el parque español. Tanto así, que las matriculaciones de furgonetas eléctricas sumaron un total de 157 unidades en agosto, lo que supone un 10,6% más.
Por su parte, la electrificación de las flotas de transporte urbano colectivo se hace un poco más lenta. En el pasado mes de agosto, las matriculaciones de autobuses eléctricos apenas registraron una unidad. Acumulando un descenso del 60,4%, con un total de 21 unidades, en lo que va de año.
El efecto MOVES, ha permitido a los particulares beneficiarse de incentivos a la compra desde el pasado mes de junio, e impulsado las ventas de vehículos eléctricos de todo tipo en un 205,7% durante el pasado mes, con un total de 1.012 unidades. Revisando solo en los vehículos particulares, los conductores privados ya han adquirido 575 unidades (+246%), lo que supone concentrar el 43% de las matriculaciones de este tipo de eléctricos. Todo ello a pesar de que hasta la fecha solo la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid han activado las ayudas del MOVES 2020.
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Por su parte, las empresas han crecido a un ritmo menor, ya que deben esperar a que las autonomías publiquen en sus boletines regionales los respectivos planes con el reparto de las ayudas y los mecanismos para solicitarlas. En concreto, las matriculaciones de vehículos eléctricos de todo tipo destinados a flotas, subieron un 76,6% en agosto, con 883 unidades, de las cuales, 683 correspondieron a vehículos particulares (+125%).
Raúl Palacios, presidente de Ganvam, indicó:
“En un contexto en el que las empresas están siendo un catalizador para transformar la movilidad, como se está viendo en el aumento de las matriculaciones de furgonetas eléctricas para el reparto de última milla, las administraciones regionales deben acompañar y acelerar la tramitación del MOVES para que se matriculen flotas eléctricas beneficiándose de las ayudas. Ayudaría a insuflar confianza en un momento en el que los rebrotes del coronavirus la socavan y evitaríamos alterar el buen ritmo que está llevando el mercado del vehículo eléctrico”.
Por su parte, el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, resaltó:
“incluso con el parón provocado por el coronavirus, los datos muestran crecimientos acumulados sustanciales que ponen a España como uno de los vectores para que Europa consiga registrar en 2020 el millón de unidades vendidas en un año por primera vez; y a ello se suma el impulso de otros mercados como el de la infraestructura de recarga, que en España cuenta con una potente industria con presencia nacional e internacional”.
Fuente: AEDIVE