A pesar de que Toyota anunció una aceleración de sus planes de vehículos eléctricos el año pasado, el fabricante mantiene su retórica de que los vehículos híbridos y de celda de combustible de hidrógeno, siguen siendo parte de la solución a pesar de que esos vehículos todavía funcionan con combustibles fósiles.
Ahora, el fabricante de vehículos japonés, afirma que las opciones no eléctricas seguirán siendo importantes durante al menos los próximos 30 años.
Shigeki Terashi, director de Toyota, dijo que cree que los sistemas de propulsión alternativos continuarán compitiendo durante los próximos 30 años; esto, como respuesta a una pregunta de un inversionista sobre el esfuerzo de la compañía con baterías eléctricas (a través de Bloomberg):
«Terashi, hablando desde la sede de Toyota en la prefectura de Aichi, dijo que en los años previos a 2050, diferentes opciones, incluidos los vehículos híbridos y de celda de combustible, deben competir entre sí para que la empresa se quede con las mejores opciones».
Luego, los ejecutivos de Toyota aprovechan la ocasión para volver a difundir información errónea sobre los vehículos eléctricos de batería, al afirmar que las materias primas utilizadas para producir baterías pueden ser más contaminantes que los motores de combustión interna.
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Hicieron esa afirmación sin mencionar que los materiales utilizados para construir baterías se pueden reciclar, mientras que una vez que se quema gas en un motor de combustión interna, se convierte en emisiones nocivas.
Un estudio reciente que analizó el ciclo de vida completo de los vehículos a batería en comparación con los vehículos a gasolina mostró, incluidas las materias primas de la minería, que los vehículos eléctricos son ‘cientos de veces’ mejores que los automóviles de gasolina cuando se tienen en cuenta los ciclos completos de emisión.
Si bien Toyota todavía está aprovechando todas las ocasiones que puede encontrar para deshacerse de los vehículos eléctricos, recientemente anunció planes para lanzar algunos vehículos eléctricos de batería en los USA, a principios de este año, el fabricante no pudo resistirse a atacar a los vehículos totalmente eléctricos y promover los híbridos.
Solo resta creer que esta afirmación de Toyota está hecha para calmar un poco el apetito de los que están migrando a vehículos eléctricos, mientras ellos ganan tiempo para transformarse y competir contra los Tesla, NIO y otros cuantos nativos eléctricos que le están ganando la competencia y Toyota parece no acelerar a un ritmo que les mantenga con vida a largo plazo.
Fuente: Electrek