Lordstown afirma haber recibido más de 100.000 pedidos anticipados para su pickup eléctrica, antes del inicio de la producción a finales de este año.

Lordstown, una startup de vehículos eléctricos que surgió de Workhorse y la venta de GM de su fábrica de Lordstown, presentó  la camioneta pickup eléctrica Endurance  en un evento en la fábrica de Lordstown el año pasado.

El Lordstown Endurance comienza en $ 52,500 con un alcance de «más de 250 millas», pero una de las cosas más interesantes del Endurance,  es el hecho de que  Lordstown decidió usar cuatro motores de cubo en las ruedas para impulsarlo.

 

Actualmente están construyendo capacidad de producción en la fábrica de Ohio para comenzar la producción en septiembre de 2021.

 

Estas son las especificaciones que la compañía ha publicado sobre la camioneta pickup eléctrica Endurance a principios de este año:

  • Precio base: $ 52,500
  • Clasificación de seguridad (frontal, lateral, vuelco): 5/5/4
  • ADAS-LDW, AEB, alerta de tráfico cruzado trasero
  • Software – OTA (actualizaciones por aire)
  • Monitoreo de fallas – OTA en tiempo real
  • Rango EV (ciclo EPA): más de 250 millas
  • Tiempo de carga (95% SOC, nivel 2-7kW CA / nivel 3 CC): 10 horas / 0,5 a 1,5 horas
  • Energía externa para herramientas y accesorios (estacionaria) 120 V, 30 amperios
  • Capacidad de asientos: 5
  • Capacidad de remolque: 7.500 libras
  • Disposición de la transmisión: motores eléctricos de 4 ejes
  • Frenos delanteros / traseros: Frenos de motor de cubo personalizados
  • Ruedas: 20 en
  • Pico de potencia: 600 hp
  • Asistente de dirección asistida eléctrica
  • Velocidad máxima (controlada por software): 80 mph (128 kph)
  • Pendiente superable en GVW: 30%
  • Garantía: 3 años de parachoques a parachoques; Garantía de batería de 8 años

 

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Steve Burns, director ejecutivo de Lordstown Motors, comentó sobre el anuncio:

Recibir 100,000 pedidos anticipados de flotas comerciales para un pickup como el Endurance no tiene precedentes en la historia de la automoción. Si sumamos el interés que tenemos de las flotas federales, estatales, municipales y militares, creo que pueden ver por qué sentimos que estamos a punto de revolucionar la industria de las camionetas.

 

Como señala Burns, Lordstown se centra en los pedidos de flotas en lugar de en los consumidores individuales.

 

Fuente: Electrek