Micro acudió a la feria comercial IAA Mobility en Munich, Alemania, para revelar públicamente la versión de producción en serie del mini vehículo eléctrico Microlino 2.0 de la compañía.
El Microlino 2.0, considerado un cuatriciclo en Europa, carece de puertas laterales y, en cambio, tiene una sola puerta grande que permite a los ocupantes ingresar directamente desde la parte delantera del automóvil, con colores que ofrecen un encanto retro de dos tonos o una estética más moderna.
El Microlino 2.0 posee una combinación de estilo clásico con un diseño más moderno, y para una mayor seguridad, adopta los principios de construcción de vehículos modernos. La compañía afirma que es el «primer vehículo de su clase en tener una construcción unibody de grado automotriz».
Micro ahora está planificando la producción después de haber terminado esencialmente el proceso de aprobación regulatoria que les permitirá vender el Microlino 2.0 para su uso en vías públicas en Europa.
Las reservas realizadas ya ascienden a más de 24.000 personas para el pequeño vehículo eléctrico, y el fundador Wim Ouboter está emocionado de mostrar finalmente al público la versión de producción del coche:
“Después de varios años de desarrollo y más desafíos de los que podríamos haber imaginado, estamos más que orgullosos de mostrar la versión en serie del Microlino por primera vez”.
El Microlino 2.0 está diseñado principalmente como vehículo urbano. Tiene una velocidad máxima de 90 km/h (56 mph) y un motor de 19 kW (25 hp), lo que significa que debería ser bastante dinámico para la ciudad.
El biplaza también tiene 230 litros (8.1 pies cúbicos) de espacio de almacenamiento en el maletero, a pesar de su apariencia bastante pequeña.
Micro ha anunciado que Microlino 2.0 estará disponible en tres modelos en el lanzamiento: Urban, Dolce y Competizione. Esos tres modelos se refieren al tamaño de la batería a 6, 10,5 y 14 kWh, lo que se traduce en rangos de 95, 175 y 230 km (60, 109 y 143 millas).
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Está previsto que la producción comience este año en Turín, Italia. El configurador en línea de la compañía se lanzará poco después del final de la feria IAA actualmente en curso en Munich. Micro ratificó que el precio base del vehículo se mantendrá en 12.500 euros (aproximadamente $14.800), a pesar de un aumento en los costos de suministro de materiales, componentes y envío durante el último año de desarrollo.
Micro espera comenzar con una capacidad de producción de alrededor de 7.500 vehículos al año y espera aumentar ese volumen con el tiempo.
Además del Microlino 2.0, la compañía muestra por primera vez el patinete eléctrico Microletta.
El scooter cuenta con dos ruedas delanteras y se inclina en las curvas, lo que brinda una experiencia de conducción similar a la de un vehículo de dos ruedas, pero con la estabilidad adicional de un vehículo de tres ruedas.
La Microletta es solo un concepto de diseño en este momento, pero podría convertirse en un producto completo una vez que la empresa abra más ancho de banda para el desarrollo de la producción.
Con una velocidad máxima del scooter de 80 km/h (50 mph) y un alcance de 100 km (62 millas), no es de extrañar que más de 5.000 personas ya se hayan inscrito para reservar un scooter, en caso de que llegue a producción.
Fuente: Electrek