Nio está presentando un nuevo paquete de baterías de 100 kWh con un nuevo diseño de «celdas en paquete». Anteriormente, Nio ofrecía sus vehículos eléctricos con un paquete de baterías de 70 kWh u 84 kWh, lo que resultaba en 410 a 510 km (255 a 317 millas) en el SUV eléctrico ES6. Las cifras de la gama se basan en el estándar NEDC, que es optimista.

Nio dice que el nuevo paquete permitirá 615 km (382 millas) de alcance con una sola carga:

“NIO siempre ha estado comprometida con la I + D y la innovación en tecnología de baterías. Con más de 300 patentes solicitadas y obtenidas, la batería de 100 kWh cuenta con la tecnología CTP (celda a paquete), lo que brinda una densidad de energía un 37% mayor. Alimentado por la batería de 100 kWh, la gama NEDC de modelos NIO ahora puede alcanzar hasta 615 km. El excelente rendimiento de la batería de 100 kWh está respaldado por cuatro mejoras tecnológicas: mejor gestión de la fuga térmica gracias al diseño de prevención de propagación térmica; el diseño altamente integrado que agiliza la fabricación en un 40% y mejora la utilización del espacio en un 19,8%; la gestión térmica para todo clima que mejora el rendimiento y extiende la vida útil de la batería; y el BMS de comunicación bidireccional en la nube final que admite ajustes de parámetros inteligentes según las condiciones de trabajo para mejorar el rendimiento de la batería en todas las condiciones «.

 

Nio no solo ofrecerá el paquete de baterías de 100 kWh en autos nuevos, que estarán disponibles para pre-pedido el 7 de noviembre, sino que también permitirá que los propietarios actuales de autos con paquetes de baterías de 70 kWh se actualicen, algo bastante raro en la industria.

 

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Nio no dio a conocer el precio de una actualización directa, pero dicen que los propietarios también pueden comprar un nuevo paquete de baterías como suscripción de servicio, algo que lanzaron recientemente:

“Los usuarios de la batería de 70 kWh pueden optar por comprar la batería nueva para una actualización permanente o actualizarla de manera flexible por 880 RMB por mes o 7980 RMB por año”.

 

Eso es el equivalente a $ 133 USD por mes o $ 1,200 por año para usar la batería de 100 kWh.

Nio ofrece algunas ventajas de no tener sus paquetes de baterías, como el uso de estaciones de intercambio de baterías.

 

Fuente: Electrek