Aproximadamente una década después de presentar el primer automóvil eléctrico de mercado masivo del siglo en los EEUU, Nissan reveló hoy al mundo el nuevo crossover eléctrico Nissan Ariya. Con él marca un nuevo capítulo para los vehículos eléctricos Nissan. El EV se estrenó en todo el mundo a través de un evento virtual organizado en el Pabellón Nissan que pronto abrirá en Yokohama.

El fabricante de automóviles reveló el miércoles el Nissan Ariya, un SUV de $ 40,000 con hasta 300 millas de autonomía. Esta acción marca el intento de Nissan de recuperar el interés de los entusiastas de los autos eléctricos, que en gran medida han atraído a Tesla en los últimos años a pesar del liderazgo inicial de Nissan en el espacio EV.  Para la segunda mitad de 2021, se espera que el Ariya llegue a los concesionarios estadounidenses.

El Ariya está entrando en un mercado cada vez más concurrido en medio de preguntas persistentes sobre si los estadounidenses están dispuestos a adoptar vehículos eléctricos, a diferencia de cuando Nissan presentó el automóvil eléctrico Leaf con mucha fanfarria en 2010.

El Ariya, el primer SUV crossover totalmente eléctrico de Nissan, ofrece una potente aceleración y un funcionamiento suave y silencioso, así como un interior con una acogedora y lujosa atmósfera tipo lounge. Sus características de conducción autónoma sin estrés, asistencia similar a la de un conserje y conectividad perfecta aumentan la confianza en la carretera y proporcionan un ambiente acogedor para el conductor y los pasajeros. Y con un alcance estimado de hasta 610 kilómetros (basado en el ciclo WLTC de Japón; sujeto a homologación), Ariya es el socio perfecto para viajes diarios y viajes por carretera.

 

Dentro de los competidores más directos del Ariya se están: el Tesla Model Y, una variante cruzada del Chevrolet Bolt, el Kia Niro y la versión eléctrica del Hyundai Kona. Hay más en camino.

Construido sobre una nueva plataforma EV desarrollada por Alliance, el Ariya es la máxima expresión de Nissan Intelligent Mobility: Energía inteligente, conducción inteligente e integración inteligente.

El director de operaciones global de Nissan, Ashwani Gupta, llamó al Ariya «el buque insignia» de la creciente línea de automóviles eléctricos de Nissan. Afirmó que para personas acostumbradas a la comodidad de un automóvil de gasolina convencional, ofrece una buena experiencia de manejo. También comentó que el Nissan Ariya va de 0 kilómetros por hora a 100 kpm, o aproximadamente 62 mph en 5.1 segundos.

Gupta dijo en una entrevista: «Este es el rendimiento que sacamos de nuestro auto deportivo», dijo el cupé 370Z. Este no es un EV simple, es mucho más que un EV».

 

 

El Ariya parece estar constantemente cortando el aire debido a una línea de techo baja y elegante, cuando se ve desde un lado.

La parte trasera del Ariya es igualmente llamativa, caracterizada por un pilar C abruptamente inclinado que se integra perfectamente en la cubierta trasera.

El director sénior de diseño, Giovanny Arroba, explicó:

«Las proporciones exteriores del Ariya muestran lo que es posible con la plataforma 100% de vehículos eléctricos de Nissan. Los voladizos sorprendentemente cortos, la línea agresiva del techo y las ruedas grandes proporcionan una apariencia elegante que equilibra perfectamente el deporte y el lujo».

«No digo que sea un precio barato, pero es un gran precio para la propuesta de valor», agregó.

 

El Ariya viene con una versión más avanzada de la tecnología ProPilot Assist de Nissan, permitiendo la conducción con manos libres en la carretera.

El interior es más parecido a un elegante salón de café en una nave espacial, que evoca el rendimiento y la intriga, que a una cabina de automóvil tradicional.

 

 

Los asientos de perfil delgado Zero Gravity del Ariya proporcionan una gran cantidad de espacio para las piernas y una fácil interacción entre los pasajeros de los asientos delanteros y traseros.

Está desprovisto de botones e interruptores que se encuentran en los vehículos convencionales. El tablero central de madera, tiene integrado las funciones primarias de control climático, en forma de interruptores hápticos capacitivos.

La consola central ajustable puede adaptarse a las preferencias personales del conductor, y la configuración puede ser guardada como parte del perfil.

El modelo Ariya e-4ORCE de tracción total con 63 kWh de capacidad de batería utilizable, ofrece un equilibrio atractivo en rendimiento y valor en su segmento.

Los modelos Ariya de doble motor eléctrico y tracción en todas las ruedas contarán con la tecnología de control en todas las ruedas más avanzada de Nissan, e-4ORCE.

Con tres modos de manejo, que incluyen Standard, Sport y ECO, los modelos e-4ORCE incluyen un modo Snow adicional.

El Ariya garantiza altos niveles de comodidad y confianza al proporcionar a los ocupantes las últimas tecnologías de Nissan, incluida la asistencia avanzada al conductor ProPILOT 2.0 (última versión de la tecnología de asistencia al conductor de Nissan)  y el Parque remoto ProPILOT.

ProPILOT 2.0 es llegar al destino, ProPILOT Park elimina el estrés del estacionamiento al ayudar a reconocer un espacio de estacionamiento abierto y guiar el vehículo hacia él.

Otra nueva característica de conducción inteligente en el Ariya es ProPILOT Remote Park (solo en el mercado de Japón); el titular de la llave puede indicarle al Ariya que se estacione en lugares estrechos al pararse a menos de 6 metros del vehículo.

El Ariya también es el primer modelo de Nissan con actualizaciones de firmware por aire, llamado Remote Software Upgrade.

El vehículo de dos filas y cinco pasajeros ingresa al mercado ya que Tesla está aumentando la producción de su nuevo crossover Modelo Y, construido en la misma plataforma que su exitoso automóvil compacto Modelo 3.

 

«Realmente están haciendo autos impresionantes, sin duda», dijo Gupta.

 

Aun así, dijo que Nissan planea expandir las tecnologías y el diseño de Ariya a otros modelos.

 

 

Fuente: Nissan, USA Today