Varias fuentes informan que Tesla ha contratado a una consultora inmobiliaria para estudiar ubicaciones potenciales para que la empresa tenga acceso a clientes adinerados. Todo esto estaría alineado con las ubicaciones planificadas de Tesla en Nueva Delhi y Mumbai, dos ciudades donde las personas financieramente saludable se encuentran con mayor frecuencia dentro del país.

Las ubicaciones requeridas, podrían estar entre 20,00-30,000 pies cuadrados cada una y necesitarán tener suficiente espacio para salas de exhibición y centros de servicio.

Junto a la mayoría de los principales desarrollos en la operación de Tesla en India en los últimos meses, recientemente se informó que la compañía de automóviles eléctricos ahora está buscando ubicaciones minoristas en las principales ciudades de la India. Las salas de exhibición son los “concesionarios” de Tesla, donde los empleados de la empresa ayudan a preparar las pruebas de manejo, explicar los productos y asegurar los pedidos.

Parece que Tesla está trabajando para abrir estas salas de exposición en tres ciudades de la India: Nueva Delhi, Mumbai y Bengaluru. Las tres ciudades tienen importancia en el éxito de Tesla en India.

Nueva Delhi es la capital de India y la segunda ciudad más poblada del país, lo que podría ser un mercado importante para Tesla en India. Debido a su alta población, de alrededor de 11 millones de persona, la ciudad podría ser un área privilegiada para que Tesla realice el reclutamiento de empleo y ayude con las cifras de ventas.

Mumbai, por su parte, es el centro financiero de la India y tiene la etiqueta de la ciudad más poblada del país. Mumbai tiene el mayor número de millonarios y multimillonarios en India y es uno de los diez principales centros de comercio del mundo en términos de flujo financiero global.

Bangalore es el lugar donde se rumora que Tesla está estableciendo una unidad de fabricación en India. Sin embargo, Tesla establecerá una sala de exposición o una tienda minorista en la ciudad, esto solo aumentará la presencia de la compañía en las ciudades más grandes de la India.

 

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El otro paso relacionado con el proyecto de Tesla en la India, es que la compañía contrató a un ex ejecutivo del grupo de promoción de inversiones Invest India, Manuj Khurana, para dirigir sus esfuerzos de desarrollo de políticas y negocios. Khurana hará «lobby» a Tesla y trabajará para desarrollar relaciones dentro del país a medida que Tesla comience a hacer más avances para ingresar al mercado indio.

Durante varios años, Tesla ha estado insinuando una eventual entrada a la India. Sin embargo, el proyecto se ha retrasado varias veces por razones desconocidas. Hoy, los desarrollos parecen indicar que Tesla ingresará al mercado en un futuro cercano, tratando de hacer crecer la participación de mercado de vehículos eléctricos relativamente irrelevante que existe en el país.

India solo representó 5,000 ventas totales de vehículos eléctricos, una fracción mínima de los 2.4 millones de autos eléctricos que llegaron a los consumidores el año pasado. Sin embargo, la presencia de un fabricante de vehículos eléctricos asequible y altamente compatible como Tesla, podría cambiar estos números drásticamente.

Una planta de producción nacional evitaría que los compradores de automóviles indios estén expuestos a los impuestos de importación, que han perseguido las chequeras de los consumidores durante años, casi duplicando el costo de un automóvil.

 

Fuente: Teslarati