Casi 3 años después de un pedido original realizado por Walmart, ésta ha anunciado una ampliación a sus pedidos Tesla Semi a 130 camiones:

“Walmart Canadá ahora está reservando un total de 130 camiones Tesla Semi, lo que la convierte en una de las mayores reservas de camiones electrificados del país. La medida se produce inmediatamente después de que Walmart Canadá anunció una importante inversión de $ 3.5 mil millones durante los próximos cinco años con el objetivo de generar un crecimiento significativo en el negocio y está alineada con el objetivo global de Walmart de alcanzar cero emisiones para 2040 anunciado en la Semana del Clima a principios de este mes».

 

Tesla comenzó a aceptar reservas con un depósito de $ 5,000 por camión, pero luego cambió el precio de depósito indicado a $ 20,000 para una «reserva base» de la versión de producción y el total de $ 200,000 para el camión «Founders Series», esto significa, que Walmart habría colocado más de $ 2 millones en depósitos solo para los camiones eléctricos y el pedido total podría valer más de $ 20 millones, siendo este pedido, uno de los mayores pedidos hasta la fecha para el Tesla Semi.

 

John Bayliss, vicepresidente senior de logística y cadena de suministro de Walmart Canadá, comentó sobre el nuevo pedido:

“Triplicar nuestra reserva de camiones Tesla Semi es parte de nuestro esfuerzo continuo para innovar el negocio y priorizar la sostenibilidad. Al convertir el 20 por ciento de nuestra flota en vehículos eléctricos para fines de 2022 y comprometernos con energía alternativa para todos los vehículos de la flota para 2028, estamos poniendo la seguridad, la innovación y la sostenibilidad a la vanguardia de nuestra red logística».

 

Walmart cita las siguientes características de sostenibilidad y seguridad como «aspectos clave de los nuevos camiones semi eléctricos Tesla», en un comunicado de prensa:

  • Tesla Semi consume menos de dos kilovatios-hora de energía por milla con el peso bruto del vehículo (GVW) y la velocidad de la carretera, lo que reduce significativamente los costos operativos por milla en comparación con el diésel.
  • El rango de 500 millas permite al conductor ir a su destino y regresar sin recargar (rango de 500 millas al peso máximo a velocidad de autopista).
  • Capaz de 0-60 mph en 20 segundos con una carga completa de 80,000 libras y puede subir pendientes del 5 por ciento a una velocidad constante de 65 mph (en comparación con 45 mph para el mismo grado en un camión diesel).
  • La tecnología de frenado regenerativo recupera el 98% de la energía cinética de la batería.
  • Las cámaras y sensores del vehículo circundante ayudan a la detección de objetos y minimizan los puntos ciegos, alertando automáticamente al conductor sobre los peligros y obstáculos de seguridad.
  • Funciones adicionales de seguridad para el conductor que incluyen frenado automático de emergencia, mantenimiento automático de carril, advertencia de cambio de carril.

 

Ver también: Elon Musk ordena llevar a producción en masa al Tesla Semi

 

Walmart señala que el alcance de 500 millas con una sola carga es una de las principales razones por las que eligieron el Tesla Semi:

“La capacidad de viajar 500 millas por carga está en línea con el sistema de flota general de Walmart Canadá, que consiste principalmente en viajes de ida y vuelta de un solo día, lo que permite la capacidad de convertir diésel a un ritmo más rápido. Las características mejoradas de seguridad del conductor también ofrecen una oportunidad significativa para que la empresa continúe abordando este problema crítico».

 

No indicaron cuándo esperan recibir la entrega de los camiones eléctricos, pero sí dijeron que el pedido es parte de su plan para que el 20% de su flota sea de vehículos eléctricos para fines de 2022.

 

Fuente: Electrek