Tesla ha recibido muestras de celdas de batería 4680 de Panasonic antes de que el gigante de la fabricación pase a la producción en masa de la nueva batería que alimentará el Cybertruck y más.
En 2020, Tesla presentó su celda de batería 4680, una nueva celda de batería sin pestañas en un formato más grande con nueva química, lo que permite vehículos eléctricos más baratos y/o de mayor alcance.
Por primera vez, el fabricante de vehículos está utilizando sus propias celdas para respaldar su producción de vehículos eléctricos.
Panasonic, el socio de baterías más antiguo de Tesla, ha anunciado tentativamente que implementará una línea de producción prototipo para la nueva celda de batería. Más tarde, el nuevo CEO de Panasonic, Yuki Kusumi, dijo que está preparado para hacer una «gran inversión” en la producción de la nueva celda de batería de Tesla si la producción de prueba resulta exitosa.
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En octubre de 2021, el fabricante japonés presentó su propia celda 4680 desarrollada con Tesla. Luego, Panasonic dio luz verde a una inversión de $700 millones para producir la celda 4680 en Japón, y se rumorea que está buscando una ubicación para una nueva fábrica en EEUU para producir las celdas.
Kazuo Tadanobu , CEO del negocio de energía de Panasonic, confirmó hoy que la compañía envió a Tesla muestras de celdas 4680 (a través de Reuters):
«Panasonic Holdings Corp, que fabrica baterías para Tesla, dijo el miércoles que había enviado muestras de su batería de vehículo eléctrico de formato 4680 más potente al fabricante estadounidense de vehículos eléctricos mientras se prepara para un aumento en la producción de paquetes de energía en América del Norte.»
Tadanobu agregó:
«Una línea piloto, creada primero en Japón, hizo posible comenzar la producción de prototipos a gran escala en mayo.»
El CEO reiteró que la producción en masa está programada para comenzar durante el próximo año fiscal que comienza en marzo.
Como se supo anteriormente, se rumora que Panasonic está planeando una nueva fábrica gigante de baterías en los EEUU, posiblemente en Oklahoma, para suministrar a Tesla, celdas 4680.
Fuente: electrek