Después de otro año productivo de mayores entregas de vehículos eléctricos, el Grupo Volkswagen ha compartido detalles sobre sus números de electrificación en la UE. Además de ver un aumento del 64% en las entregas de vehículos eléctricos en la mayoría de sus marcas combinadas, el fabricante de vehículos alemán también superó los objetivos de emisiones promedio establecidos para la UE.
El Grupo Volkswagen se ha convertido rápidamente en uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más destacados luego de una transición integral hacia la electrificación en muchas de sus marcas.
El aumento del 64% en las entregas de Volkswagen EV, ha sido algo que se ha tenido en cuenta, habiendo señalado su crecimiento interanual del 138% en particular, para los BEV. En términos de BEV y PHEV de la marca Volkswagen, el fabricante de vehículos duplicó sus entregas en 2021 en comparación con el año anterior, pese a los problemas de la cadena de suministro global y a la escasez continua de semiconductores.
Volkswagen Group, a través de su familia ID de ofertas de EV, ha visto un gran interés en los mercados de la UE, EEUU y China. Volkswagen busca continuar con las entregas de vehículos eléctricos para obtener una mayor porción del mercado mundial de vehículos eléctricos y para ello, cuenta con varios vehículos eléctricos más en camino, como el ID Buzz.
En la UE en particular, Volkswagen Group tiene estadísticas relacionadas con las entregas de EV y las emisiones promedio de CO2 que ejemplifican su creciente dominio en el mercado y su dedicación genuina (y refrescante) para reducir las emisiones globales, que lo convierten en líder en el mercado de la UE.
Ver también: Volkswagen triplica las ventas de los vehículos eléctricos en el 2020
La corporación de fabricación global promocionó sus números de entrega y emisiones en un comunicado de prensa reciente. Según Volkswagen Group, completó 472.300 entregas de vehículos eléctricos (BEV y PHEV) en 2021 en 27 países de la UE, además de Noruega e Islandia, un aumento total del 64% en comparación con 2020.
Adicionalmente, el porcentaje de BEV y PHEV vendidos fue del 17,2% de las entregas totales del Grupo, frente al 10,1% del año anterior. Utilizando estos datos, el Grupo Volkswagen se proclamó a sí mismo como «el claro líder del mercado de BEV en Europa», citando una participación de mercado de alrededor del 25%.
Christian Dahlheim, Jefe de Ventas del Grupo en VW AG dijo:
Nuestra ofensiva eléctrica en todo el Grupo se aceleró significativamente el año pasado con muchos modelos nuevos y atractivos. Casi uno de cada cinco vehículos entregados en Europa estaba electrificado, y más de la mitad de ellos eran totalmente eléctricos. Esto nos ayudó a reducir aún más las emisiones de CO2 de la flota y cumplir el objetivo de la UE. También pudimos inspirar a muchos nuevos clientes para la movilidad eléctrica. Como parte de nuestra estrategia NEW AUTO, continuaremos impulsando constantemente la electrificación de nuestra cartera en los próximos años. En 2030, planeamos una participación de vehículos totalmente eléctricos del 60% en Europa.
Dahlheim se refiere a las emisiones de CO2 de Volkswagen, que el Grupo también señaló públicamente en su comunicado. Basándose en sus propias cifras preliminares, el Grupo Volkswagen logró unas emisiones medias de CO2 de 118,5 g/km en la UE el año pasado para los turismos nuevos. Eso es aproximadamente un 2% menos que el objetivo legal de la UE.
VW Group señala, que la Comisión de la UE completará la confirmación final de sus emisiones en una fecha posterior. Dicho esto, estos números son alentadores para la adopción de vehículos eléctricos y la reducción de las emisiones en toda Europa.
El Grupo Volkswagen se comprometió previamente con el Acuerdo Climático de París y está trabajando para convertirse en neutral climáticamente para 2050.
Fuente: electrek