Volkswagen ha dado un impulso a BDC (el nuevo acrónimo de carga bidireccional), y a su propio estado como el primer fabricante de automóviles heredado en ir a lo grande en la electrificación, con el anuncio de que permitirá la carga bidireccional para todos sus vehículos eléctricos basados en su plataforma MEB, a partir del próximo año.
Thomas Ulbrich, miembro de la Junta de Desarrollo de VW, dijo al medio de comunicación alemán Handelsblatt:
“Los vehículos de prueba están funcionando, estamos en lo último [etapas] con los preparativos».
La tecnología del momento es la carga bidireccional, permite aplicaciones de vehículo a red o de vehículo a cualquier cosa (V2X), que prometen facilitar en gran medida la integración de vehículos eléctricos y energía renovable en la red, con el objeto de ofrecer oportunidades para que las flotas compensen sus costos de electrificación así como, para permitir otras funciones útiles, como energía de respaldo.
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A partir de 2022, todos los vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MEB, serán capaces de devolver la electricidad a la red.
El Grupo Volkswagen dice que podría producir hasta 300,000 vehículos habilitados para BDC el próximo año, incluidos modelos de VW, Audi, Skoda y Seat-Cupra. Si esto sucede, podríamos ver números lo suficientemente grandes como para tener un impacto sustancial en las redes eléctricas locales dentro de uno o dos años.
Fuente: Charged