El CEO de Volkswagen ha reavivado la discusión sobre un automóvil eléctrico compacto económico que será más barato que el ID.3.
Antes de la presentación del SUV eléctrico ID.4, Ralf Brandstätter dijo:
“Estamos trabajando en estos conceptos. Por supuesto, debemos tener en cuenta que los segmentos inferiores en el futuro serán vehículos eléctricos exigentes, y estamos preparando conceptos».
El próximo año, Seat iniciará la producción de su nuevo cuadriciclo eléctrico Minimó. Aún no se ha confirmado si eso se venderá con un nombre diferente por otras marcas del Grupo Volkswagen, pero Volkswagen está considerando soluciones de movilidad enfocadas en la ciudad.
Brandstätter también comentó:
«Por el momento, nos estamos centrando en los vehículos eléctricos. Por supuesto que hemos estudiado estas propuestas de última milla, y tenemos algunos conceptos listos, pero por el momento, no se ha tomado ninguna decisión para salir al mercado».
Volkswagen desea enfatizar la flexibilidad de su plataforma MEB, que sustenta el ID.3 y el ID.4 y continuará proporcionando la base del sedán ID ., el SUV ID.6, la furgoneta ID Buzz y un modelo aún sin nombre de nuevo socio de desarrollo Ford.
Un pequeño auto deportivo eléctrico, según informó Autocar en febrero, permanece en las tarjetas. Brandstätter se negó a dar detalles, pero dijo: “MEB es una plataforma muy versátil. Año tras año, le informaremos qué tipo de coches son posibles».
El compromiso de Volkswagen de construir 26 millones de vehículos eléctricos para 2029 se mantiene sin cambios a la luz de la pandemia del coronavirus, con una inversión planificada en movilidad eléctrica en todo el Grupo Volkswagen que ahora totaliza $45 mil millones.
El lanzamiento del ID.4 representa el comienzo de un cambio hacia la electrificación para la creciente línea de SUV de Volkswagen. El jefe de movilidad eléctrica de la marca Thomas Ulbrich dijo:
“En 2015, decidimos impulsar el mercado de los SUV y comenzar nuestra ofensiva de SUV. El ID.4 es el siguiente hito en esta transformación hacia la movilidad eléctrica como el primer SUV eléctrico de Volkswagen. El ID.4 es sinónimo de movilidad neutra en carbono y movilizará a millones, porque es un automóvil global real. Rápidamente se convertirá en un modelo superior, no en un nicho, porque el segmento de mercado se está volviendo cada vez más importante».
El ID.4 se construirá en cinco plantas en todo el mundo y se venderá en tres continentes, pero recibirá sutiles ajustes específicos del mercado en su estilo, interior y funciones tecnológicas para satisfacer los diferentes gustos del mercado.
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Ulbrich agregó:
“Definitivamente existen preferencias regionales, por lo que habrá algunos ajustes específicos de cada país al ID.4 dependiendo de la región. Pero Volkswagen tiene mucha experiencia haciendo eso, como muestra el Tiguan.»En esencia, el cliente quiere y obtiene la misma gran tecnología: autonomía suficiente, carga rápida y, en pocas palabras, un coche eléctrico dinámico».
Fuente: Autocar