“Now & Next” es el tema bajo el cual Mercedes-Benz Trucks presenta sus nuevos productos en la planta de Wörth y da una idea del futuro de la movilidad sostenible. Entre los nuevos productos expuestos se encuentra un prototipo de eActros eléctricos de batería para transporte de distribución de servicio pesado; está cerca del vehículo de producción en serie y da una impresión muy tangible del modelo futuro.
La producción en serie debe comenzar en 2021 en la planta de Wörth. El eEconic, diseñado específicamente para uso municipal, se basa en el eActros de Mercedes-Benz y está previsto que lo siga en la producción en serie en 2022.
Matthias Jurytko, director de la planta de Mercedes-Benz en Wörth dijo:
“Estoy encantado de que construyamos la primera generación de Mercedes-Benz eActros aquí en Wörth. El inicio de la producción en serie el próximo año es un hito importante para la planta y la región. Según Matthias Jurytko: “En el sitio, los preparativos están en su apogeo para que nuestra producción esté lista para las demandas asociadas con los sistemas de accionamiento eléctrico. Por ejemplo, actualmente estamos formando a nuestros futuros especialistas en el campo de los sistemas de alta tensión, un área de especialización fundamental en lo que respecta al montaje de baterías de automóviles y la construcción de camiones eléctricos”.
La decisión a favor del sitio también viene con el respaldo total de los representantes del comité de empresa. Thomas Zwick, presidente del comité de empresa de Wörth, dice:
“En este momento en particular, ser elegido para construir la primera serie de eActros en Wörth envía una señal muy positiva e importante. Es algo por lo que luchamos y me enorgullece que se nos haya confiado la construcción de nuestros productos del futuro aquí».
Se harán algunas modificaciones al proceso de producción para adaptarse a los diferentes tipos de vehículos. La instalación de varios componentes de accionamiento no convencionales se llevará a cabo en un proceso separado, al igual que el montaje del tren motriz eléctrico para los eActros: la pieza central del proceso de fabricación de eActros será la nave de producción en el edificio 75 de la planta de Wörth.
Desde hace alrededor de un año se trabaja en la reconversión del edificio y su preparación para los nuevos procesos productivos. Esto incluye la instalación de una nueva línea de montaje en la que se llevará a cabo la construcción de toda la arquitectura eléctrica de los eActros, en particular los componentes de alta tensión, así como su operación inicial. Posteriormente, los vehículos volverán a incorporarse al proceso de producción habitual para su acabado e inspección final.
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En la IAA de 2016, Mercedes-Benz Trucks se convirtió en el primer fabricante del mundo en presentar un camión eléctrico de alta resistencia. A principios de 2018, el líder tecnológico celebró el estreno mundial del Mercedes-Benz eActros completamente remodelado y desde el otoño de 2018 se ha sometido a pruebas prácticas intensivas con los clientes.
Los eActros de producción en serie serán significativamente superiores al prototipo existente en una variedad de áreas, como alcance, potencia de accionamiento y seguridad. En cuanto a la carga útil, los eActros de producción en serie también estarán a la par del Actros convencional. El eActros estará disponible en el lanzamiento como un modelo de dos y tres ejes.
Daimler Trucks integrará el vehículo en un ecosistema integral que también incluirá servicios de consultoría relacionados con la movilidad eléctrica. Entre estos se encuentran el análisis de rutas, la verificación de posibles subsidios, el apoyo con la integración operativa de la flota y la formulación de soluciones adecuadas para la infraestructura de carga.
Fuente: Daimler