La rapidez con la que están llegando los botes eléctricos es bastante similar a la de los autos eléctricos, además de los recorridos de las embarcaciones silenciosas en lagos, cañones y arrecifes sin las ondas de sonido, que permiten la integración de la vida silvestre con el entorno. Las nuevas tecnologías de baterías también se prestan a nuevas configuraciones, paquetes que podrían hacer que los barcos eléctricos sean aún más silenciosos y sigilosos de lo que ya son. Este es, el pensamiento detrás del nuevo sistema HARMO de Yamaha.
El sistema HARMO, vendido por Yamaha como «una plataforma de sistema de control de próxima generación», consta de una unidad de propulsión alimentada por un motor eléctrico, una caja de control remoto y un joystick que adopta algunas de las características de los drones eVTOL, esto permite, que los barcos equipados con HARMO puedan ir hacia adelante, hacia atrás o incluso hacia los lados (!) Todo sin causar alboroto o despertar a los vecinos.
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El sistema de propulsión Yamaha HARMO es inalámbrico y de una sola pieza. El tipo de batería que use, es irrelevante, por lo que no importará si usa batería EV “convencional” o algo solar o incluso algo más de hidrógeno y tipo pila de combustible, ya que pueden ser almacenadas en el medio del barco, en el fondo, en la parte superior o donde sea. A HARMO no le importa, por lo que los constructores navales y los arquitectos navales con visión de futuro pueden hacer lo que quieran, con un compromiso mínimo para el motor y el sistema de transmisión.
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Esta iniciativa HARMO es parte de la visión a largo plazo de Yamaha de «ART para las posibilidades humanas, repensar las soluciones, transformar la movilidad» y «también se considera una actividad positiva hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas». El plan de Yamaha también habla de proporcionar motores eléctricos a otros OEM como Ford y Volvo, que históricamente han comprado motores de alto rendimiento a Yamaha en el pasado.
Fuente: Clean Technica