Ford acaba de anunciar que el sistema estimador de rango de su crossover eléctrico Mustang Mach-E es muy sofisticado y que incluso lo dirige a los cargadores cuando lo cree necesario.
Hasta los momentos, el sistema anteriormente descrito por Ford, solo lo posee Tesla con un sistema que funciona realmente de la misma manera. Este sistema parece configurado para predecir con precisión hasta dónde puede llegar en función de una variedad de factores, por lo que creemos que cada automóvil eléctrico necesita un estimador de rango, solo que dejaremos el juicio final para cuando sea probado en el mundo real.
Con el objeto de calcular un rango predicho, Ford recopilará datos a través de varias entradas de su manejo, incluyendo el clima, la elevación, el estilo de manejo y datos impresionantes de otros vehículos Mustang Mach-E. Si se tiene algunas de las siguientes situaciones: llega el clima frío o el conductor comienza a conducir de manera más agresiva, el Mach-E alertará al conductor en el grupo de instrumentos, destacando la nueva estimación de rango. Con el tiempo, se hizo el compromiso de ampliar esta característica a través de la capacidad de Mach-E, para actualizar el software por aire en casi todos los módulos del vehículo.
Ford quiere aliviar el trabajo que los conductores de EV han venido haciendo manualmente durante años, por lo que está adoptando el enfoque correcto. Es frecuente que un conductor de EV en un viaje por carretera tenga que calcular los tiempos de carga, la elevación, la velocidad, el consumo, entre otros, esta característica resultará útil para optimizar el plan de viaje.
Muchos de los vehículos eléctricos vienen con alguna variación de un estimador de rango inteligente con recomendaciones de estaciones de carga integradas. Sin embargo, por lo general, estos no funcionan como se anuncian.
Fuente: InsideEVs