El CEO de GM, Barra, prometió hace un par de semanas que las revelaciones canceladas de GMC Hummer EV y Cadillac Lyriq ocurrirían «en un futuro no muy lejano». Hoy se anunció la fecha para el primero de esos dos eventos: el debut virtual del Lyriq se llevará a cabo el jueves 6 de agosto de 2020 a las 7 p.m. ET. y será transmitido en el sitio web de medios Cadillac.

Basado en más de un siglo de innovación, el Cadillac Lyriq marca el comienzo de un nuevo capítulo para la marca, siendo totalmente eléctrico, redefiniendo los límites  generales, así como los límites de movilidad y conectividad.

El debut del Cadillac Lyriq sería en persona el 2 de abril. Ese plan fue retrasado debido a la pandemia.

El vehículo utilitario Lyriq de dos filas,  será el primer vehículo puramente eléctrico de Cadillac. Primero será producido en China en 2021, de acuerdo a la programación, antes de llegar a EEUU en 2022.

Como ejemplos de innovación, Cadillac señaló el uso de la marca de una pantalla de tablero OLED curva, audio AKG y de conducción asistida Super Cruise.

 

En el video que acompañará el anuncio del 6 de agosto para el debut, habrá una narración poética que habla sobre la «libertad recién descubierta» mientras muestra una imagen de conducción con manos libres.

El director de diseño de Cadillac, Brian Smith, dijo recientemente esto sobre el diseño de Lyriq:

Estamos partiendo un poco con nuestros vehículos eléctricos de batería. Realmente se trata de tomar las características nítidas,  y mezclar un poco más las líneas musculares y la belleza en la superficie. La superficie hermosa y la silueta fuerte con algunos detalles realmente técnicos y gráficos inusuales, pueden dar a los autos una presencia futurista y electrificada.

Todavía queremos que el automóvil tenga una cara fuerte y un gráfico reconocible, pero ahora podemos tener una apariencia elegante y al ras con diferentes formas de hacer los detalles.

GM anunció una amplia gama de especificaciones para la plataforma, incluyendo las capacidades de batería entre 50 kWh y 200 kWh. La letra probablemente estará en el medio de ese rango. El Lyriq será el primero de una nueva generación de vehículos construidos en la nueva plataforma EV modular de próxima generación, de GM.

Se presume que será configurado con motores duales para obtener la máxima potencia. La plataforma Ultium de GM proporciona un motor de rueda delantera,  con una potencia de 180 kW (241 hp), y un motor trasero produce 250 kW (335 hp).

 

 

Fuente: Electrek