Tesla ha realizado su mayor retiro de dos de sus modelos más vendidos en China, justo cuando la competencia se pone cada vez más fuerte en el mercado más grande del mundo para vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles recuperará 30,000 vehículos utilitarios deportivos eléctricos Model X y sedanes liftback Model S fabricados en Estados Unidos, entre septiembre de 2013 y enero de 2018 para reparar suspensiones defectuosas, según un aviso de la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China.
Tesla deberá reemplazar los enlaces traseros y superiores de las suspensiones con componentes mejorados para garantizar la seguridad, de acuerdo al comunicado.
Este año fueron lanzados docenas de nuevos modelos en China, mientras los fabricantes de automóviles eléctricos desde BYD en Shenzhen hasta Xpeng en Guangzhou, compiten por los corazones y las chequeras de los compradores de la nación, reduciendo la participación de mercado de Tesla.
Gao Shen, analista independiente con sede en Shanghai que cubre el sector de fabricación, dijo:
«Los retiros de automóviles no son inusuales, pero el retiro de vehículos importados de Tesla en este momento podría tener un impacto en sus negocios en China. Algunos posibles compradores de automóviles arrojarían dudas sobre la calidad de Tesla, mientras que otros consolidarán su creencia de que sus automóviles son más seguros, y están mejor respaldados por los esfuerzos de retirada».
Tesla se enfrenta a la competencia de una serie de empresas emergentes de tecnología que están entrando en la industria del automóvil, incluidas Li Auto, Nio y Xpeng Motors.
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Armados con efectivo obtenido del mercado Nasdaq, estos «competidores de Tesla» chinos están trayendo nuevos diseños y tecnología para atraer clientes. Durante los últimos tres meses, Nio, que cotiza en Nueva York y que se considera un referente de la industria china de vehículos eléctricos, ha ido reduciendo la brecha con Tesla.
Fuente: SCMP