La firma alemana Volkswagen, cuya gran apuesta en el mercado de los vehículos eléctricos se espera espera con gran entusiasmo para este verano con su modelo ID.3, el cual promete desplazar a Tesla como una versión «para todos los bolsillos», anunció que utilizará una caja de cambios de dos etapas y una única velocidad. Un motor de imán permanente con un peso de apenas 90 kilos y potencia máxima de 150 kW (204 CV). Una cifra que para lograr alcanzar con una única marcha obliga al sistema a girar a altas velocidades. Para proporcionar un alto nivel de par, se utiliza una relación de transmisión de 10x, y para ahorrar espacio, la caja de cambios tiene un diseño de dos etapas con dos dientes más pequeños en lugar de uno grande.
El motor proporciona el par máximo de 310 Nm de forma constante y dentro de un amplio abanico de velocidades, llegando a un máximo de 160 km/h, que supone que el motor tendrá que rotar a 16.000 rpm sin que ello afecte de forma drástica al consumo del mismo.
Esperemos datos de la capacidad final de las baterías para sus diferentes modelos.