La tecnología Vehicle-to Everything (V2X) de Buick hizo su debut en la Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou. A finales de este año, Buick se convertirá en la primera marca en China en implementar oficialmente la tecnología lista para el mercado en un vehículo de producción, un Buick GL8.
La tecnología V2X, que hace referencia a que se puede utilizar bidireccionalmente la energía almacenada en las baterías del vehículo y de igual forma puede compartir toda la información de otros vehículos y de la red de tráfico, incorpora tecnología de vehículo a vehículo (V2V) y soluciones de vehículo a infraestructura (V2I).
Inicialmente admitirá ocho aplicaciones de seguridad V2V y V2I, tendrá advertencia de: frenado de emergencia, pérdida de control, vehículo anormal, colisión de intersección, límite de velocidad, infracción de señal, ubicación de peligro y velocidad de optimización de luz verde.
Combinada con el sistema avanzado de asistencia al conductor de Buick, la tecnología Buick V2X ofrece a los usuarios una experiencia de conducción más segura, eficiente e inteligente.
Es decir, la aplicación Control Loss Warning V2V advierte al conductor cuando recibe información de un vehículo delante que muestra la activación de un sistema de frenos antibloqueo o un sistema de estabilidad del vehículo, lo que podría representar una amenaza.
La aplicación Green Light Optimization Speed Advisor (GLOSA) V2I puede proporcionar al conductor una velocidad recomendada para llegar a la siguiente intersección cuando el semáforo está en verde. Esto ayuda al conductor a evitar frenar abruptamente de manera peligrosa si su vista se ve obstaculizada y a mantener una velocidad adecuada para atravesar una intersección sin detenerse.
En el futuro, la tecnología Buick V2X se expandirá aún más para incluir tecnología de vehículo a peatón (V2P), vehículo a la nube (V2C) y vehículo a casa (V2H).
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Con una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 230 N · m, proporciona una experiencia de conducción más potente, suave y silenciosa al tiempo que ofrece una mejor eficiencia de combustible. Su consumo de combustible es tan bajo como 6.1L / 100 km, lo que representa una mejora del 7.6% con respecto al GL6 de generación actual.
Fuente: GM