Recientemente, BYD lanzó oficialmente e-plataform 3.0 para vehículos eléctricos puros. Con ventajas sobresalientes en inteligencia, eficiencia, seguridad y estética, e-plataform 3.0 tiene como objetivo promover el rendimiento de los vehículos de nueva energía (NEV) en seguridad y rango de conducción a baja temperatura, así como mejorar las experiencias de conducción inteligente.
E-plataform 3.0 ayudará a BYD a desarrollar nuevos vehículos eléctricos inteligentes (EV) más eficientes y seguros. La plataforma electrónica BYD de nueva generación cubre vehículos de diferentes tamaños y estará abierta a la industria para facilitar el desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes en todo el mundo.
Construido sobre e-plataform 3.0, el Ocean-X presentado es un sedán deportivo de tamaño mediano con alto rendimiento. El Ocean-X ofrece nuevas experiencias en rendimiento y conducción inteligente gracias a las baterías blade totalmente integradas en la carrocería del vehículo, un tren motriz eléctrico 8 en 1 y una arquitectura de tracción total.
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD, dijo que e-plataform 3.0 es la cuna para la próxima generación de vehículos eléctricos.
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Equipado con baterías blade ultra seguras integradas en la carrocería del vehículo, e-plataform 3.0 construye una estructura especial de bastidor de vehículo eléctrico puro para aumentar la rigidez del vehículo.
La nueva plataforma permite alcances que superan los 1.000 km (620 millas) a través del primer tren motriz eléctrico 8 en 1 del mundo. Asimismo, la primera tecnología de carga rápida del mundo permite un alcance de hasta 150 km (93 millas) después de una carga de 5 minutos.
El sistema de enfriamiento y calentamiento directo diseñado originalmente para baterías aumenta la eficiencia térmica hasta en un 20% al tiempo que reduce la pérdida de energía. Además, el sistema de bomba de calor que puede funcionar a temperaturas de -30 ℃ a 60 ℃, ha aumentado la autonomía hasta en un 20% en invierno, ya que el sistema aprovecha el calor residual del entorno, el tren motriz, el habitáculo e incluso las baterías.
Finalmente, el nuevo sistema eléctrico AWD presenta una aceleración de 0-100 Km/h (62 mph) mejorada a 2,9 segundos, lo que resulta en un consumo de energía en comparación con el de los vehículos 2WD.
E-plataform 3.0 integró profundamente el sistema de conducción, frenado y dirección. En cuanto a la estética, el vehículo presenta voladizos más cortos y una distancia entre ejes más larga, ampliando significativamente el espacio para los pasajeros; una parte inferior de la carrocería y una distancia entre ejes más larga liberan el diseño aerodinámico del vehículo, disminuyendo el coeficiente de resistencia a 0.21Cd.
Fuente: BYD