El Centro de Innovación Tecnológica de Vehículos de Nueva Energía (NEVC) de China y el proveedor austriaco de hardware de carga Easelink, firmaron un memorando de entendimiento con el objeto de implementar el sistema de carga Matrix de Easelink.
El sistema Matrix Charging consta de dos componentes: un conector instalado en los bajos del vehículo y una almohadilla instalada en la plaza de estacionamiento. Una vez que el vehículo se estaciona sobre la plataforma, el conector se extiende desde el vehículo para hacer contacto con la plataforma, y la carga comienza automáticamente.
Los componentes están acoplados mediante un contacto físico directo (conductor), y Easelink dice que el proceso ofrece una eficiencia de transferencia del 99%. Matrix Charging tiene como objetivo niveles de potencia de 22 kW CA y 50 kW DC.
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La rutina de limpieza integrada evita que la almohadilla se obstruya por los escombros de la carretera. La inserción de las plataformas de carga al ras de las superficies de estacionamiento ahorra espacio al eliminar la necesidad de columnas de carga voluminosas, un tema importante en las ciudades densamente desarrolladas de China (y Europa).
El gerente general de NEVC, Yuan Chengyin, dice:
«Creo firmemente que la tecnología de carga conductiva automática se convertirá en la tecnología de carga líder en el campo de los vehículos chinos de nueva energía. Con Matrix Charging tenemos una solución sólida con una estructura de costos competitiva. Creo que esta tecnología única allanará el camino para la próxima era de conducción autónoma».
Ver también: El nuevo estándar de carga inalámbrica SAE cambia las reglas del juego de los vehículos eléctricos
Por su parte, Hermann Stockinger, CEO de Easelink, dice:
“Tan pronto como los vehículos eléctricos se estacionen de forma autónoma, sin un conductor, la función de carga automatizada será crucial. Al mismo tiempo, se observa un gran potencial de carga en momentos en que los vehículos están parados. Al cargar con frecuencia durante las paradas de estacionamiento típicas, la transferencia de energía se puede extender a lo largo del día, especialmente cuando hay energía solar disponible».
Fuente: Charged