El 27 de octubre, Boundary Layer Technologies, una startup de tecnología marina con sede en California, lanzó su diseño de concepto de ferry de hidroala totalmente eléctrico, el ELECTRA.

ELECTRA, posee el doble de velocidad y alcance de los transbordadores eléctricos existentes, tiene un alcance de hasta 100 millas náuticas y una velocidad de crucero de 40 nudos debido a la tecnología patentada de hidroala y al sistema de propulsión de cápsulas de Boundary Layer Technology. En comparación con las alternativas de combustibles fósiles, la propulsión eléctrica por batería de ELECTRA reduce significativamente el ruido de la cabina hasta en 20 dB en comparación con los transbordadores convencionales. Su sistema de foiling, ofrece también un excelente comportamiento en el mar y comodidad de conducción.

Ed Kearney, director ejecutivo de Boundary Layer Technologies, explica:

«La tecnología de hidroala es la clave para permitir la electrificación de los transbordadores de pasajeros. Al reducir la resistencia del buque en un factor de dos, los requisitos de alimentación también se reducen a la mitad, lo que aumenta la velocidad y el alcance de lo que puede hacer un ferry eléctrico. Esto abre la puerta a la electrificación de la mayoría de las rutas de ferry en todo el mundo».

 

El ferry ELECTRA ofrece reducciones de OPEX de hasta un 35% en comparación con las alternativas de ferry rápido que queman combustibles fósiles.

 

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Patrick Murphy, presidente de Blue & Gold Fleet, y operador contratado de los 15 transbordadores de alta velocidad de San Francisco, dice:

“Creemos que Electra es un desarrollo emocionante de la tecnología de transbordadores y se muestra prometedor para des carbonizar las operaciones de transbordadores y contribuir a la experiencia del cliente”.

 

Boundary Layer Technologies ya ha desarrollado el hidroplano y los sistemas de control necesarios para ELECTRA, y planea tener los primeros buques en operación para el primer trimestre de 2024 en regiones como Estados Unidos, Escandinavia y el Mediterráneo.

 

Fuente: Boundary Layer Technologies