EMT, el operador público de autobuses de la Ciudad de Madrid, ha encargado 60 autobuses eléctricos Urbino 12 a Solaris, estos cuentan con baterías de alta energía y carga por pantógrafo que garantizarán una alta operatividad en todo tipo de condiciones. El valor del contrato supera los 30 millones de euros.
EMT Madrid pretende convertir el 25% de su flota en eléctrica para 2025 y no tener más autobuses con motor diésel operando en las calles de Madrid a partir de 2023.
Los vehículos eléctricos Solaris estarán equipados con packs de baterías de 400 kWh, que garantizarán una adecuada autonomía y operatividad de los autobuses de la metrópoli. Las baterías se pueden recargar por medio de un pantógrafo invertido, o de forma convencional a través de un conector enchufable estándar. La unidad motriz de los vehículos será un motor central de 180 kW.
Ver también: EMT Madrid suma 30 autobuses eléctricos más a Irizar e-Mobility
Los autobuses Solaris de 12 metros acomodarán a más de 80 pasajeros, incluyendo 25 sentados. La cabina del conductor será del tipo cerrada, con mamparas altas de vidrio. La visibilidad mejorada estará asegurada por cámaras que reemplazan los espejos laterales, transmitiendo imágenes en pantallas dentro del vehículo. Entre otras muchas ventajas, el innovador diseño de MirrorEye permitirá reducir la anchura del vehículo, algo de importancia en el concurrido espacio urbano de Madrid.
Solaris está presente en España desde hace más de 10 años, y es líder europeo en la venta y fabricación de autobuses ecológicos y actualmente es líder en Europa en cuanto a la producción de autobuses eléctricos y de hidrógeno.
Fuente: Green Car Congress