FLO, con sede en Canadá, anunció la instalación de un primer grupo de estaciones de carga de vehículos eléctricos, como parte de un acuerdo plurianual con General Motors (GM), mediante el cual FLO proporciona cargadores rápidos de corriente alterna de nivel 2 y de corriente continua para GM para ser instalado en sus instalaciones en los Estados Unidos.
Louis Tremblay, presidente y director ejecutivo de FLO, dijo:
«En los últimos dos años, la colaboración de FLO con GM ha ido creciendo de manera constante y floreciente a través de diferentes acuerdos. Esta vez, estamos particularmente orgullosos de apoyar el impulso de GM hacia la electrificación total al llevar los cargadores FLO a los estacionamientos de los empleados. Dado que atenderemos a los empleados que conducen los vehículos eléctricos actuales y futuros de GM, sabemos que nuestras soluciones de carga en el lugar de trabajo serán utilizadas por conductores de vehículos eléctricos sofisticados con altas expectativas. Esperamos mostrarles la confiabilidad de nuestros productos y, en consecuencia, ayudar a fortalecer nuestra colaboración con GM.»
FLO es una de las pocas redes selectas de vehículos eléctricos cuyos cargadores se están instalando en las plantas e instalaciones de GM, que se extienden a más de 120 ubicaciones en EEUU. Las estaciones de FLO ya están presentes en los sitios de GM en la ciudad de Nueva York, Austin (TX), Arlington (TX), Flint (MI) y más. Hasta el momento, se han enviado más de 350 cargadores FLO a las oficinas y plantas de GM, incluyendo 10 cargadores rápidos de CC, y el resto son cargadores CoRe+ de nivel 2 de CA.
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Rick Spina, vicepresidente de comercialización e infraestructura AV/EV en GM, comentó:
«En GM, estamos comprometidos a poner a todos en un EV. Hacerlo requerirá que la carga de vehículos eléctricos sea fácilmente accesible donde la gente trabaja, por lo que estamos entusiasmados de trabajar con FLO para aumentar la carga para nuestros propios empleados, ya sea que se encuentren en una planta de ingeniería o de fabricación.»
Fuente: Green Car Congress