Recientemente, GM anunció el lanzamiento de un programa piloto con PG&E en California, con el objeto de probar el uso de vehículos eléctricos para energía de respaldo en el hogar.
El fabricante de vehículos ha bromeado usando la próxima pickup eléctrica Chevy Silverado EV para la característica, lo cual, parece ser esencial para las próximas camionetas eléctricas.
La carga bidireccional es una característica que últimamente se ha visto cada vez más en los vehículos eléctricos, siendo especialmente interesante en una camioneta eléctrica, ya que las camionetas requieren paquetes de baterías más grandes.
De alguna manera, Ford convirtió su compatibilidad con la carga bidireccional: Ford Intelligent Backup Power, en una característica imprescindible para todas las demás camionetas eléctricas futuras.
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GM bromeó con la camioneta eléctrica Chevy Silverado EV, y ahora el fabricante de vehículos ha anunciado un programa piloto con Pacific Gas and Electric Company para probar la función en la red de la compañía con GM EV:
«Pacific Gas and Electric Company y General Motors anunciaron hoy una colaboración innovadora para probar el uso de vehículos eléctricos GM como fuentes de energía bajo demanda para hogares en el área de servicio de PG&E.»
Realmente GM no confirmó qué vehículos eléctricos se utilizarán en el programa, que comenzará este verano, pero si publicó una imagen de la pickup Silverado EV, en el comunicado de prensa que lo anuncia.
El Silverado EV no saldrá al mercado hasta dentro de un año, pero tal vez GM planee desplegar unidades para probar. Aunque la compañía también confirmó que se utilizarán varios «GM EV» diferentes en el programa.
Patti Poppe, directora ejecutiva de PG&E Corporation, comentó sobre el anuncio:
«Estamos realmente entusiasmados con esta innovadora colaboración con GM. Imagine un futuro en el que todos conduzcan un vehículo eléctrico, y en el que ese EV sirva como una opción de energía de respaldo en el hogar y, en términos más generales, como un recurso para la red. Esto no solo es un gran avance para la confiabilidad eléctrica y la resiliencia climática, sino que es otra ventaja más de los vehículos eléctricos de energía limpia, que son tan importantes en nuestra batalla colectiva contra el cambio climático.»
Aquí PG&E y GM dieron a conocer más detalles sobre el programa piloto:
«PG&E y GM tienen como objetivo probar el primer EV y cargador con capacidad de vehículo a casa del piloto para el verano de 2022. El piloto incluirá el uso de hardware bidireccional junto con protocolos de comunicación definidos por software que permitirán que la energía fluya desde un EV cargado a un hogar del cliente, coordinando automáticamente entre el EV, el hogar y el suministro eléctrico de PG&E. El piloto incluirá múltiples vehículos eléctricos de GM.
Luego de las pruebas de laboratorio, PG&E y GM planean probar la interconexión entre el vehículo y el hogar, lo que permitirá que un pequeño subconjunto de los hogares de los clientes reciba energía del EV de manera segura cuando la energía deje de fluir desde la red eléctrica. A través de esta demostración de campo, PG&E y GM tienen como objetivo desarrollar una experiencia del cliente del vehículo al hogar fácil de usar para esta nueva tecnología. Ambos equipos están trabajando rápidamente para escalar el piloto con el objetivo de abrir pruebas de clientes más grandes para fines de 2022″