Recientemente, la empresa de infraestructura energética y almacenamiento de baterías que cotiza en Suiza, Leclanché, anunció un acuerdo revolucionario en su estrategia de electrificación marina. La firma tiene un acuerdo con los astilleros canadienses Damen, que posee y opera más de 50 astilleros globales, para integrar sus puertos y la solución de infraestructura portuaria, que permite que los buques híbridos y completamente eléctricos se carguen rápidamente al regresar al puerto.
Leclanché construirá y proporcionará dos estaciones de ferry eléctricos de recarga rápida, y el apoyo a los sistemas de almacenamiento eléctrico en Canadá Lago Ontario, que se instalará el próximo año en apoyo de dos eFerries que Damen ha construido para el Ministerio de Transporte de Ontario.
Leo Postma, director de Damen para las Américas, dijo que:
«los ferries totalmente eléctricos son los primeros de su tipo en América del Norte y un gran avance en la sostenibilidad. Esta asociación es coherente con nuestro objetivo de ser el constructor naval más sostenible del mundo. La ampliación de nuestra asociación para los sistemas de almacenamiento eléctrico y carga rápida en tierra es una consecuencia natural de nuestra relación comercial y es coherente con nuestro papel pionero en la transición energética marítima. También proporciona muchos beneficios al Ministerio de Transporte de Ontario.»
Por su parte, Anil Srivastava CEO de Leclanché dijo:
“Todos hemos observado los crecientes dolores de la industria automotriz eléctrica global y las barreras para la adopción masiva causadas por la falta de infraestructura de recarga pública y universal. No se puede hacer que eFerries o trenes eléctricos, autobuses, camiones u otros modos de transporte desplacen los modos de transporte que funcionan con combustibles fósiles sin una infraestructura confiable, rentable y energéticamente eficiente. Nuestra nueva arquitectura de soluciones de puertos y puertos de emisión cero facilitará a los diseñadores de barcos y las autoridades portuarias diseñar, construir y dar la bienvenida a sus costas a la última generación de embarcaciones sostenibles.
“Para aquellas regiones portuarias que no pueden instalar un sistema fijo de almacenamiento de energía en tierra, ya estamos considerando una opción de estación de carga móvil, esencialmente una e-Barge flotante con un sistema de almacenamiento de carga rápida a bordo, que permitirá que un ferry se encienda en puerto sin sobrecargar la infraestructura local”.
El tiempo de cruce entre los puertos será de solo 20 minutos y el sistema de carga rápida de CC a CC de alta potencia de Leclanché permitirá que las ferries se reposten en solo 10 minutos en cada puerto, dentro del tiempo que tarda el buque en descargar a los pasajeros, vehículos y recarga. Las baterías han sido diseñadas para cargar cada embarcación hasta 7.850 veces al año o más de 78.500 veces durante su vida útil proyectada de 10 años, lo que garantiza 21 horas de servicio diarias independientemente del clima.
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Srivistava de Leclanché dijo:
“Nuestra asociación continua con Damen está trayendo varias primicias al mercado, incluidos los primeros transbordadores de pasajeros y vehículos totalmente eléctricos en América del Norte y la primera vez que dos de nuestras unidades de negocios han colaborado para crear una solución integral para un cliente clave. Ahora, gracias a nuestros equipos e-Marine y Stationary Solutions, los pasajeros podrán embarcarse en un barco propulsado por tecnología Leclanché a bordo y recargarse en tierra, con el beneficio adicional de que nuestros sistemas de almacenamiento eléctrico brindan estabilidad a la red eléctrica local «.
Fuente: Investable Universe