Con los vehículos de combustión en «operación salida» de las calles urbanas, la categoría reina se está viendo afectada por el desinterés de los fabricantes en probar nuevas tecnologías y materiales en la Fórmula 1, que luego puedan ser llevados a los vehículos de producción en masa.
Una vez que Stefano Domenicali asuma el cargo de director ejecutivo de la Fórmula Uno en enero, tendrá que abordar algunas preguntas fundamentales, comenzando con la relevancia del deporte para los fabricantes, en una era cada vez más eléctrica.
Las compañías automotrices han ido y venido a lo largo de los 70 años de historia del deporte, Honda anunció que partirá a fines de 2021, dejando el pináculo del automovilismo como una serie con solo tres fabricantes de motores y sin señales de recién llegados.
Mark Gallagher, ex jefe de motores Cosworth F1, dijo a Reuters:
«La Fórmula Uno ahora corre el riesgo de volverse un poco irrelevante para los fabricantes de automóviles, y en particular para los fabricantes de automóviles que aún no están comprometidos con el deporte, porque el mundo de los vehículos está cambiando mucho más rápido de lo que la gente pensaba hace cinco años».
Por su parte, Jaguar y Red Bull, ex ejecutivo de marketing de Jordan, añadió,
«Creo que el movimiento de Honda, aunque es impactante, está totalmente en consonancia con lo que estamos viendo que está sucediendo en todo el mundo. «Para la Fórmula Uno, plantea algunas preguntas bastante fundamentales sobre lo que van a hacer en los próximos tres o cuatro años».
El fundador de la serie E, Alejandro Agag, dijo a Reuters que si bien los deportes de motor de combustión tenían futuro, la electrificación era una tendencia imparable.
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Gallagher, también afirmó:
«La Fórmula Uno se encuentra en una posición poco envidiable de estar casado con tecnologías basadas en combustibles fósiles en un momento en que el resto del mundo se mueve en una dirección diferente».
Para el 2026, se tiene programado el próximo cambio en las regulaciones de motores del deporte. De ello dependerá si se mantiene viva la emoción por la categoría reina del deporte a motor.
Fuente: Autoblog