La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. (NHTSA) emitió una regla final con el objeto de modernizar numerosos Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados y aclarar ambigüedades en los estándares actuales de protección de ocupantes para vehículos equipados con sistemas de conducción automatizados que están diseñados sin los controles manuales tradicionales del conductor.
La regla enmienda varias regulaciones de resistencia a los choques para aclarar los estándares de seguridad para vehículos automatizados equipados sin controles manuales para el conductor. Así como también, exime a los vehículos automatizados diseñados para no llevar nunca ocupantes humanos, incluidos los conductores humanos, de los estándares de resistencia a los choques.
El administrador adjunto James Owens, dijo:
“Con más del 90% de los accidentes graves causados por errores del conductor, es vital que eliminemos las barreras innecesarias a la tecnología que podrían ayudar a salvar vidas. No queremos que las regulaciones promulgadas mucho antes del desarrollo de tecnologías automatizadas presenten una barrera no deseada e innecesaria a la innovación y la seguridad mejorada de los vehículos».
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La regla no variará los requisitos de protección de ocupantes existentes para vehículos tradicionales con controles manuales para el conductor. Sin embargo, la regla final de NHTSA es considerada como una de una serie de acciones regulatorias, que NHTSA ha tomado para modernizar aún más los estándares de vehículos para nuevas tecnologías.
Fuente: NHTSA