Durante sus 72 años, Lotus ha creado autos brillantes. Esto se ha logrado no solo a la destreza de ingeniería sino también al seguir algo que dijo Colin Chapman y con lo que se hizo famoso: «Simplifica, luego agrega ligereza». AutoExpress dijo, que luego de que se presentara un vehículo en el 2021, la compañía renunciaría a los automóviles con motor de combustión. ¿Cómo conseguirá la ligereza en los vehículos con baterías masivas?
Ese será probablemente el toro que Phil Popham tendrá que agarrar por los cuernos. Siendo el CEO de Lotus, es el hombre a cargo de «no solo fabricar un automóvil y estamparle una placa para ganar dinero». Especialmente ahora, ya que Lotus es parte de Geely, y esto le da acceso a diversos recursos que antes no disponía, arquitecturas, paquetes de baterías, dinero: lo que requiera.
La idea es ser el mejor en el segmento relacionado a los valores que Lotus siempre elogió, tales como: la ligereza y el placer de conducir, dijo Popham a la revista británica, siendo ésta una de las razones por lo que la compañía no adopta vehículos híbridos. La idea hace que un automóvil con motor de combustión sea más pesado y un BEV más complicado de lo que debería ser.
Luego de haber dicho esto, en el 2021 se presentará el último vehículo de Lotus con motor. Después de eso, el resto de los demás automóviles de la compañía solo tendrán motores y baterías, así de simple, si es que le podemos llamar simple al Lotus Evija.
Fuente: AutoExpress