El único sistema avanzado de asistencia al conductor que obtiene una gran cobertura de noticias es Tesla Autopilot. Probablemente, esto se deba al nombre del sistema, aunado al hecho de que cualquier cosa relacionada con Tesla está permanentemente en las noticias. Aunque, su tecnología actual de «conducción autónoma» solo se clasifica oficialmente como Nivel 2.
Tesla tiene muchas características de Nivel 3, ya que constantemente mantiene al día la tecnología a través de actualizaciones de software por aire. Según la NHTSA, todavía no hay sistemas de Nivel 3 en las vías públicas y si el sistema de piloto automático se analizó hoy, en realidad puede considerarse Nivel 3, pero no hay forma de saberlo con certeza.
El CEO de Tesla, Elon Musk, curiosamente compartió durante una reciente conferencia:
«Sigo seguro de que tendremos la funcionalidad básica para la autonomía de nivel 5 completa este año».
Según la NHTSA, y de acuerdo a los niveles de automatización definidos por el SAE:
Nivel 2:
Es capaz de controlar tanto la dirección como el frenado / aceleración simultáneamente en ciertas circunstancias. El conductor humano debe continuar prestando toda su atención («controlar el entorno de conducción») en todo momento, así como, realizar el resto de la tarea de conducción.
Nivel 3:
Puede realizar todos los aspectos relacionados con la tarea de conducción en algunas circunstancias. En esas mismas circunstancias, el conductor humano debe estar listo para recuperar el control en cualquier momento cuando el ADS le solicite al conductor humano que lo haga. En todas las demás circunstancias, el conductor humano debe realizar la tarea de conducir.
Si está familiarizado con el piloto automático Tesla, puede aceptar que se ajuste a las definiciones anteriores. Pero de allí a saltar al Nivel 5, sería una hazaña épica. Los autos con autonomía de Nivel 5 no requieren de volantes o pedales. La gente realmente podría dormir en el automóvil mientras éste, los lleva a su destino, o incluso enviar el automóvil por su cuenta. El nivel 5 está definido como «Un sistema de conducción automatizado (ADS) en el que el vehículo puede conducir todo en todas las circunstancias. Los ocupantes humanos son solo pasajeros y nunca necesitan estar involucrados en la conducción».
Musk dijo, durante la Conferencia Anual Mundial de Inteligencia Artificial (WAIC) en Shanghai, China: «Estoy extremadamente seguro de que sucederá el nivel 5 o una autonomía esencialmente completa y creo que sucederá muy rápidamente».
Esperemos que nos sorprenda dentro de muy poco, pero por ahora no se ve del todo claro que ocurra en el corto plazo.
Fuente: InsideEVs