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NDロードスター用クイックシフター、新発売。ニュービートルフロントエアサスシリンダー。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,31CokboQsaL._BO30,255,255,,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。三菱アイ　TEIN　 車高調　テイン。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。jb23 monstar sport モンスタースポーツ　ハイトアップスプリング。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。180sx マイルドダンパーツイン さんの車高調。\r　　サンプルをお付けします。現行　40アルファード　純正サス・ショック。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。パーツ GR86 SARD x SHOWA Evolution KIwami。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ラルグス　スペックD 車高調　ノア　ヴォクシー 80系。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。skid racing アッパーアーム。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。MK21S パレットSW ダウンサス　RS-R。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。日産NV350KYBショックアブソーバー(NEW SR SPECIAL)。\r　気にする方はご遠慮下さい。エブリィ　車高調。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ARROWS 30 プリウス 車高調　送料無料。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。アバルト　車高調　FIGHTEX サスペンションキット diverti。\r　即ご購入可能です。エアーフォース　電磁弁など　エアサス。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ダイハツ 車高調　50系　ソニカ　エッセ　ミラ　タント等に！！！。\rショートストローク仕様のシフトキット。200系　クラウン　ブリッツ　車高調　BLITZ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。KYB KAYABA サスペンション 前後4本セット(mnbbnm)。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。【DC5 】インテグラ タイプR フロントロアアーム。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。プロボックス NCP5＊ アゲサス 未使用品。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。30セルシオ ユージーランドボディ ssキット UCF30。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。クラウン210 RS-RBest i サスペンション。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。86 BRZ 車高調　cusco streetZERO スタビリンク　ジャンク。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。BLITZ ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 86\BRZ ZN6/ZC6。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。クラウンマジェスタ JZS177 車高調。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。シビック FD1、FG1 車高調整キット ローダウンサスペンション。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。【送料込み】クラウンアスリート　210 前期　純正サスペンション。