Recientemente, Toyota ha presentado el bZ4X, en un evento en Japón antes de las entregas que comenzarán el próximo año.
En el pasado, Toyota ha ofrecido vehículos totalmente eléctricos en China, el bZ4X podría considerarse su primer vehículo eléctrico de batería, ya que es el primero en utilizar una plataforma dedicada a BEV y en estar disponible a nivel mundial.
Toyota bZ4X:
«BZ» significa «más allá de cero», que es la última estrategia de electrificación de Toyota y una especie de sub marca para sus próximos vehículos eléctricos, comenzando con el bZ4X.
Toyota ha dejado claro que todas las especificaciones que lanzadas recientemente, son para la versión japonesa del vehículo. El vehículo está equipado con una batería de 71,4 kWh.
En cuanto al rango que habilita, Toyota solo está lanzando en este momento «rango de crucero por carga (WLTC)», que afirma ser 500 km (310 millas) para la versión de tracción delantera y 460 km (286 millas) para la versión con tracción total.
Ver también: Toyota podría lanzar el Land Cruiser eléctrico
La versión de tracción delantera está equipada con un solo motor de 150 kW, mientras que la versión de tracción total está equipada con un motor de 80 kW en cada eje.
Aparentemente, la capacidad de carga rápida de CC tiene un límite de 150 kW y Toyota dice que puede cargar al 80% del estado de carga en aproximadamente 30 minutos con esa capacidad.
En términos de especificaciones, es una entrada decente a los SUV de nivel medio en el espacio eléctrico.
Dejando a un lado las especificaciones del tren motriz, Toyota claramente ha estado prestando atención a las características que otros fabricantes de vehículos han estado ofreciendo en sus vehículos eléctricos y ha llenado el bZ4X con muchas características interesantes.
En primer lugar, es capaz de cargar bidireccionalmente para la capacidad del vehículo al hogar.
También se ofrece con un techo solar opcional, que según Toyota puede «generar electricidad equivalente a 1.800 km de distancia de conducción por año».
Toyota también ofrece el bZ4X con un volante opcional en forma de ala, que según el fabricante de vehículos mejora la visibilidad, con un sistema de dirección por cable que permite lo que Toyota llama un «agarre de un movimiento».
Se espera que se publiquen más detalles sobre los precios y disponibilidad del Toyota bZ4X en los próximos meses. Así como, que el SUV eléctrico aterrice primero en Japón a mediados de 2022.
Fuente: electrek