La compañía electrónica japonesa ROHM Semiconductor, fue seleccionada por Vitesco Technologies, el área de negocios del tren motriz de Continental, como el proveedor preferido de dispositivos de energía de carburo de silicio (SiC).
Vitesco pretende producir electrónica de potencia EV para sistemas de baterías de 400 V y 800 V, haciendo uso de los módulos de potencia SiC de ROHM. Para el 2025, comenzará la producción en serie de los inversores SiC.
«Vitesco Technologies ya tiene en desarrollo y prueba la tecnología SiC, en un concepto de inversor de 800 voltios para confirmar el potencial de eficiencia de la tecnología. Este programa está enfocado en observar el sistema completo de inversor y motor para identificar la mejor combinación de tecnología de dispositivos y cambiar de estrategia».
La altísima eficiencia de la electrónica de potencia de SiC (mayor frecuencia, pendientes de conmutación más pronunciadas, menos pérdidas de armónicos en el motor eléctrico), permite producir inversores o cargadores más pequeños y ligeros.
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El sistema de 800 voltios también es clave para una carga ultrarrápida, según explica Vitesco, debido a que la corriente se reduce a la mitad en comparación con los sistemas de 400 voltios, a la misma potencia.
El Jefe de Tecnología de Electrificación de Vitesco Technologies North America, Beyza Sarioglu, dijo:
“La eficiencia energética es de suma importancia en un vehículo eléctrico. Como la batería de tracción es la única fuente de energía en el vehículo, se deben minimizar las pérdidas causadas por la conversión de energía. Por lo tanto, venimos desarrollando una opción de SiC dentro de nuestro sistema de electrónica de potencia modular. Con el objeto de obtener la máxima eficiencia de la electrónica de potencia y el motor electrónico, utilizaremos dispositivos de potencia SiC de nuestro socio preferido, ROHM».