El Grupo Volkswagen lanzará una camioneta pick-up totalmente eléctrica y un SUV todoterreno («R-SUV») en Estados Unidos. La decisión del Consejo de Administración fue confirmada por el Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen a principios de esta semana.
Los vehículos serán diseñados, desarrollados y fabricados en los EEUU para clientes estadounidenses. De esta manera, este año se establecerá una compañía separada e independiente en EEUU a medida que el Grupo Volkswagen mueva la fuerte e icónica marca estadounidense International Scout al espacio de los vehículos eléctricos.
La producción está programada para comenzar en 2026, y los primeros prototipos se darán a conocer el próximo año. La marca Scout electrificada se construirá sobre un nuevo concepto de plataforma técnica que brinda una nueva credibilidad de pickup y RUV más allá de la cartera existente del Grupo Volkswagen.
Herbert Diess, director general de Volkswagen AG, comentó:
«Después del cambio exitoso de Volkswagen en los EEUU, ahora estamos aprovechando la oportunidad para fortalecer aún más nuestra posición en uno de los mercados de mayor crecimiento para los vehículos eléctricos. La electrificación brinda una oportunidad histórica para ingresar al altamente atractivo segmento de pick-up y R-SUV como grupo, lo que subraya nuestra ambición de convertirnos en un actor relevante en el mercado estadounidense.»
El éxito en los segmentos R-SUV y pick-up es una palanca clave para aumentar la rentabilidad en los EEUU y lograr la participación de mercado objetivo del 10%, dijo Volkswagen. Por lo que, el Grupo Volkswagen continúa expandiendo su presencia sistemáticamente en uno de los mercados de crecimiento global más importantes.
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Arno Antlitz, director financiero de Volkswagen AG, dijo:
«La compañía que estableceremos este año será una unidad y marca separada dentro del Grupo Volkswagen que se administrará de manera independiente. Esto se alinea con el nuevo modelo de dirección del Grupo: pequeñas unidades que actúan con agilidad y tienen acceso a nuestras plataformas tecnológicas para aprovechar las sinergias.»
El International Harvester Scout original fue producido por primera vez por International Harvester en 1960 como un competidor del Jeep. En 1971 se introdujo una segunda generación (Scout II); deteniendo la producción en 1980. International, que fabricaba equipos agrícolas y de construcción, equipos para el césped y el jardín, equipos para el hogar y más, además de vehículos y camiones, comenzó a vender sus divisiones separadas en 1982. En 1986, International se convirtió únicamente en un fabricante de camiones y motores. y reorganizado como Navistar.
Volkswagen AG adquirió Navistar en 2020; en 2021, Navistar se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Traton, la subsidiaria de vehículos comerciales de Volkswagen AG.
Fuente: Green Car Congress