El 28 de septiembre, el Presidente de los Estados Unidos de América, Donald Trump, dio a conocer en la Casa Blanca,  el Lordstown Endurance, la camioneta eléctrica que se construirá en la antigua planta de GM en Lordstown.

Los analistas políticos ven el movimiento inusual como un intento de ganar más votos en Ohio.

Inicialmente, Trump dijo: «Hemos estado trabajando en esto durante mucho tiempo y muy duro porque General Motors dejó la planta». Poco después de eso, arregló las cosas al mencionar que «Supongo que General Motors es su socio».

 

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Peter Navarro, asesor comercial de la Casa Blanca, también destacó cómo la decisión de GM afectó a Ohio:

“Cuando GM cerró la planta de Cruze, fue un golpe devastador para Mahoning Valley. El presidente entró en acción, el senador Portman entró en acción».

 

Según Navarro, fue como si ayudaran a convencer a GM para que ayudara:

«Comenzamos a trabajar con GM, y GM tomó una asociación de capital en esto para que esto sucediera, y también les dio generosamente algunas de las huellas dentro de Lordstown».

 

Finalmente, el senador Robert Portman dijo esto:

“Lordstown, Ohio, sufrió un revés cuando General Motors decidió dejar de fabricar el Chevy Cruze y se retiró. Mil quinientos trabajadores perdieron sus empleos de inmediato. De hecho, redujeron la fuerza laboral a eso con el tiempo».

 

El CEO de Lordstown Motors, Steve Burns, también estuvo presente, y reveló algo importante sobre la producción que no se dijo en la presentación oficial, el 25 de junio de 2020.

Según Burns, la compañía generará «más de 100,000 unidades una vez que nos pongamos en marcha» cada año, un número mucho mayor que las 20,000 unidades que la compañía anunció para 2021; la compañía planea comenzar las entregas en enero.

Como Trump parecía encantado con el hecho de que la camioneta eléctrica tiene motores en el eje, que aumentan la masa no suspendida, Burns dijo que la solución permitió que la Endurance fuera la primera camioneta con maletero.

 

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GM tuvo la suerte de encontrar una solución y también de comprometerse con LG Energy Solution con una planta de producción de baterías en Ohio para compensar la planta que decidió cerrar. Sin embargo, ¿y si no fuera así? Los políticos podrían proponer a las empresas que tienen beneficios que se les prohíba despedir empleados, por ejemplo. En realidad, eso sucede en algunos países, por absurdo que parezca.

 

Fuente: InsideEVs