¿Recuerdas el cambio de batería? Luego de que Tesla abandonara este concepto, y de la espectacular subida y caída de Better Place, gran parte de la industria de vehículos eléctricos lo descartó, probablemente, como tecnología de transición fallida. No así, en China, NIO ha venido mejorando constantemente su tecnología de intercambio de baterías. En diciembre de 2017, la compañía presentó su sistema Power Swap y ya en mayo de 2018, abrió su primera estación de intercambio de baterías en Shenzhen.
Una vez que el gobierno chino anunciara que los nuevos vehículos de energía con tecnología de intercambio de baterías continuarían recibiendo subsidios hasta 2022, ya en abril, el intercambio de baterías recibiría un impulso.
Recientemente NIO Power, anunció su intercambio de baterías EV número 500,000, habiendo ya instalado 131 estaciones de intercambio de baterías en 58 ciudades de China.
El tiempo estimado para un intercambio automático, es de tres minutos. Al mismo tiempo, los clientes pueden obtener una inspección exhaustiva de la batería y el tren motriz. Esto es parte de lo que NIO llama una experiencia de usuario «recargable, intercambiable y actualizable».
Dentro de los beneficios de este intercambio, está la capacidad de migrar a una batería de mayor capacidad y / o más avanzada, en cualquier momento.
Fuente: Charged