Bentley Motors eliminará los rugientes motores de combustión de 12 cilindros que dieron forma a gran parte de los 100 años de historia del fabricante británico de automóviles de lujo, para centrarse en los vehículos eléctricos, el último cambio sísmico automotriz impulsado por normas de emisiones más estrictas.

El fabricante, con sede en Crewe, Inglaterra, dijo en un comunicado:

Bentley ofrecerá solo autos híbridos y eléctricos para 2026, y cambiará toda su línea a vehículos totalmente eléctricos cuatro años después.

 

Por su parte, Adrian Hallmark, director ejecutivo, dijo:

La compañía se convertirá en un modelo nuevo, sostenible y totalmente ético para el lujo.

 

La transformación acelerada de Bentley hacia vehículos eléctricos es parte de un impulso de $ 40 mil millones de su matriz alemana Volkswagen, que está desarrollando la mayor línea de autos eléctricos de la industria.

Para el próximo año, Bentley ofrecerá inicialmente, dos modelos híbridos enchufables: el Bentayga Hybrid y el totalmente nuevo Flying Spur Hybrid, según Hallmark en una entrevista posterior. La compañía ya había anunciado que todas las líneas de modelos ofrecerán una versión híbrida para 2023, y el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía se introducirá en 2025; todo se desarrollará internamente. La marca quiere que sus operaciones sean neutras en carbono para 2030.

 

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Hallmark dice:

“Como marca de lujo, es más probable que nuestros clientes tengan una casa donde puedan cargar un vehículo, una oficina donde puedan cargar un vehículo, sus lugares favoritos para ir donde puedan cargar un vehículo y otros automóviles para que no tengan que depender de vehículos eléctricos si no satisfacen sus necesidades de rutina ”.

 

«Estamos presionando para modernizar y reposicionar nuevamente a Bentley para una nueva generación», continúa, señalando el crecimiento exponencial de la marca a principios de la década de 2000. «No habrá una progresión lenta hacia los coches eléctricos, sino un punto de inflexión a finales de los años 20 cuando la infraestructura esté ahí».

 

Fuente: Fortune